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中航产融主动退市意味着什么

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中航产融(600705.SH)公告称,公司收到控股股东中航工业的函件,公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易。公司股票于2025年3月31日开市起复牌

晚间炸裂新闻,300亿央企多元金融公司中航产融停牌后突然宣布主动退市

很多小散吓的魂不守舍,认为买了破净低PE的央国企也踩雷了,纷纷在股吧狂骂。

大可不必,各位。这其实是个好事。

骂的朋友应该是没有仔细看公告细则:

人家大股东是溢价3%以3.54元/股回购你手里的股票后退市,所以持有中产航融的小股东们,你们是可以体面的以3%的获利离场的。

后面股价预计不会出现连续ST跌停的情况,跟普通的财务退市标的是不一样的。

前几天玉龙股份也是主动退市,股价反而微微上涨。

我们对这个事件的理解,这是A股划时代的一次标志性事件:中航产融应该是旗下信托资产池暴雷,窟窿比较大,集团当然是有能力覆盖掉坏账,只是没有必要让产融的中小股东同时承担。

所以作为央企,出于社会责任,中航把这个雷抗下来,溢价买断产融的上市身份,以防后续持续下跌损害中小股东利益、引发社会舆论。

如果有不甘心的股民朋友,认为央企多元金融板块未来可以复苏、修复坏账,完全可以下周吃完中航产融的溢价走人,买入同板块其他没有暴雷风险的央国企多元金融标的(图形位置都差不多)。

能兜住的继续保持上市,兜不住的溢价主动退市、体面退场。

此外,有公募的朋友提醒,近期IPO还在继续,放行的都是科技公司。

去年新国九条本意是让民企小垃圾公司退市一批,结果引发了市场恐慌,后来就基本没有退多少。

现在央国企与地产相关的信托平台主动退市,腾位置给民企科技公司,也算是承担了资本市场结构优化的责任。

A股未来还会继续向着化债+科技转型两条路径,持续优化结构:A股:用牛市套牢你是阳谋湘财股份吸收合并大智慧:证券业与金融科技融合的范式变革,也是一种两全的思路。

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