3月27日，在河北省保定市满城区京投装备河北京车智能制造基地的试车线上，一列列崭新的地铁列车正进行最后调试。该基地采用“北京研发、河北制造”模式，这些“河北制造”的列车即将驶向北京，融入首都轨道交通网络，成为北京地铁的新列车，推动京津冀轨道交通装备制造业融合发展。图为京投装备河北京车智能制造基地组装车间内生产下线的北京22号线（平谷线）。张辰泽 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地组装车间内的工作人员正在进行组装。张辰泽 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地组装车间内工作人员在调试设备。张辰泽 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地组装车间内即将下线的列车。袁野 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地组装车间内，一辆辆列车正在进行功能调试。袁野 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地试车线上的北京地铁13号线。袁野 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地内，北京地铁13号线车辆内部情况。袁野 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地铝合金车体车间内工人们正在作业。刘凡 摄
图为航拍京投装备河北京车智能制造基地。（无人机照片）张宇晴 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地组装车间内，工人忙着接线作业。南双双 摄
图为京投装备河北京车智能制造基地铝合金车体车间。南双双 摄
