沪渝蓉沿江高铁建设
有最新进展
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沿江高铁武宜段
正线铺轨完成
沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段
（简称沿江高铁武宜段）
正线铺轨工程近日顺利完成
为冲刺年底建成通车奠定了坚实基础
沿江高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，设汉口（既有）、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，于2021年9月25日开工建设。
沿江高铁武宜段东连沿江高铁合肥至武汉段，西接沿江高铁宜涪段，在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接，在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。
沿江高铁宜涪段
宜昌长江公铁大桥开工
沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段
（简称沿江高铁宜涪段）
宜昌长江公铁大桥
日前全面开工建设
沿江高铁宜涪段起自在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入涪陵北站。新建正线全长约471公里，设计时速350公里。
全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北11座车站，其中，利川、黄水、丰都、涪陵北为既有站，其余为新建车站。
宜昌长江公铁大桥与现有宜万铁路桥并行，是沿江高铁宜涪段关键工程，正线长度2.78公里。大桥采用主跨800米斜拉桥方案，技术水平处于同类型架构世界前列。大桥上层建4线铁路，下层建6车道城市主干道，两侧预留城市轨道交通空间。
宜昌长江公铁大桥效果图
沿江高铁宜涪段在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁连接，并通过联络线与郑州至重庆高铁互联互通，路网地位十分重要。项目建成后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行。
