本报讯3月6日，AC332直升机完成主减速器润滑系统失效适航验证试验，试验结果全面满足适航条款对A类旋翼航空器干运转能力的要求。该项试验是直升机传动系统的关键适航验证项目，其顺利完成标志着AC332直升机在传动系统润滑失效情况下，仍具备持续飞行并安全着陆的能力，有效验证了系统的可靠性和安全性。试验过程中，项目团队克服相关经验不足、试验程序复杂、试验工况未定等多重困难，通过科学制定试验方案、积极协调各方资源、精准确定关键参数，高效完成试验任务。 （王念）
新浪科技
本报讯3月6日，AC332直升机完成主减速器润滑系统失效适航验证试验，试验结果全面满足适航条款对A类旋翼航空器干运转能力的要求。该项试验是直升机传动系统的关键适航验证项目，其顺利完成标志着AC332直升机在传动系统润滑失效情况下，仍具备持续飞行并安全着陆的能力，有效验证了系统的可靠性和安全性。试验过程中，项目团队克服相关经验不足、试验程序复杂、试验工况未定等多重困难，通过科学制定试验方案、积极协调各方资源、精准确定关键参数，高效完成试验任务。 （王念）
