本报讯（记者胡子傲）记者从北京市域铁路融合发展集团有限公司获悉，当前，北京市郊铁路城市副中心线西延工程正在紧张施工中。该线路完工通车后，将成为连接北京西至房山良乡的重要交通动脉，从房山进城通勤时间将会缩短。
在哑叭河施工区域，新建桥梁正在进行底板和边墙钢筋绑扎。新建衙门口东站、房山东站及正在改造的后吕村站里，施工队伍也已全面进场，并完成临时工程相关建设。
市郊铁路副中心线通过既有京广铁路、西长铁路、地下直径线和京哈线开行市郊列车，是构建首都西南部科技金融创新转型发展示范区、特色历史文化旅游、生态保育区重要交通保障线。西延工程跨越北京丰台、石景山、房山等区域，线路长度31.46公里，起自北京西站，沿西长铁路、京广铁路廊道走行，终至京广铁路良乡站，全线共设5座车站，分别是北京西站、衙门口东站、后吕村站、房山东站、良乡站。
中铁六局项目经理部指挥长李洪义介绍，新建衙门口东站设计为2台4线，新建房山东站设计为2台6线，后吕村站改造后为2台4线。工程项目于去年10月正式开工建设，在既有京广铁路两侧新建两股轨道，市郊列车就在新增的两股正线上运行。
线路完工通车后，将形成快速度、大运量、公交化的交通走廊，运营初期计划每天开行18对列车，乘客可在后吕村站与地铁1号线支线进行换乘，在衙门口东站与地铁11号线进行换乘。同时，采用双站房设计，最大限度缩短换乘距离。
