一、全国首个“无人机＋高铁”模式！
城市之间运送物品，什么方式最快？在常规的汽车、铁路、飞机之外，杭州探索出了一个“低空+高铁”的跨城联运模式。近日，全国首个“低空+高铁”跨城联运场景在杭投入运行：载有血液快件的无人机从浙江省血液中心起飞，至杭州东站西广场的无人机公共起降点降落，经由中铁快运工作人员转接后，搭乘高铁从杭州东站去绍兴北站或台州站；快件到站后，再通过无人机运输运至绍兴和台州的中心血站。这样，通过“无人机+高铁”的运输方式，从浙江省血液中心发出的快件，可以1小时到绍兴中心血站、2小时到台州中心血站。
杭州市交通运输局低空专班相关负责人介绍，此次“低空+高铁”新场景的开拓，是杭州市物流多式联运、降本增效的新探索。下阶段，杭州还将持续加强对县(市、区)和相关单位的工作指导，强化低空公共基础设施布局和建设，推动更多低空新场景在杭州落地。
二、智谱完成超10亿元人民币的战略融资
3月3日，国产AI大模型“六小虎”之一的北京智谱华章科技有限公司完成超10亿元人民币的战略融资，参与投资方包括杭州城投产业基金、上城资本等，旨在推动智谱国产基座GLM大模型的技术创新和生态发展。目前，智谱GLM系列大模型已在金融、医疗、教育等多个行业得到广泛应用据悉，智谱已在杭州成立了浙江智谱新篇科技有限公司，依托前沿人工智能和大模型技术，以更好服务浙江省和长三角地区。
三、2006年，26岁的杭州人汪滔从香港科技大学毕业，思前想后回到深圳开始创业。十年后，大疆开始称霸全球无人机，成为中国科技的一张闪亮名片。二十年后，伴随DeepSeek和宇树科技爆红，“杭州六小龙”现象令各地省市掀起一场反思潮。这当中，“大疆之后再无深圳创新”的声音尤为刺耳。
四、大疆创新创始人汪滔、DeepSeek创始人梁文锋、宇树科技创始人王兴兴和游戏科学创始人冯骥，可以说是新一代中国年轻人的代表，被誉为中国四个“火枪手”。
有人总结说，这四家公司是“三个杭州公司加一个杭州人创办的公司”。有人更是直言：“杭州把深圳整急了。”
五、深圳没有更多解释，而是拿出行动——2月23日，深圳市政府新闻办召开“打造最好科技创新生态和人才发展环境”主题发布会上，宣布了一系列魄力十足的举措：
六、有人说：“杭州爆红，放大了深圳的焦虑。”其实，深圳VS杭州，两个不同基因的城市，都在不遗余力地追求科技创新，但却走的是不同的产业路径。
七、深圳是一座年轻的城市，也是一座“很有危机感的城市”。深圳的科技实力和创新实力不容小觑。深圳市发改委主任郭子平披露了一组数据：2024年，深圳民营企业数量达262.3万户。其中，A股上市民营企业286家、市值5.1万亿元，数量和市值均位列全国城市第一；民营国家专精特新小巨人企业886家、位居全国第一；民营国家高新技术企业、民营独角兽企业分别有2.37万家、34家，分别位列全国第二和第三。
八、无人机改变了战争，机器狗将是下一个。俄乌战争以来，美国一直都在反思：为什么自己输掉了无人机供应链竞争？让美国焦虑的根源，不在于战场，而在于工厂：谁失去了制造的能力，谁就放缓了创新的脚步。“硅谷预言家”、a16z联合创始人马克·安德森（Marc Andreessen）认为，无人机是中国超过美国的第一步，电动车是第二步，机器人就是第三步。
从消费电子到无人机到电动车，再到机器人，尽管中国都是世界工厂与供应链基地，但是市场格局完全不一样：美国仍然引领着全球消费电子发展趋势，但中国已经在无人机、电动车与机器人等领域，占据优势地位。只要中国控制好出海企业的节奏与方向，美国的噩梦还要持续很久。
来源：雨飞工作室
