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“中国天眼”、港珠澳大桥、“华龙一号”……撑起超级工程的“小巨人”欧维姆,有何奥秘?

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“中国天眼”、港珠澳大桥、“华龙一号”……这些国家重大工程不仅展现了中国科技的硬实力,更凝聚了无数企业与建设者的智慧与汗水。而在这背后,有一家名为“欧维姆”的企业为预应力关键技术国产化做出了重大贡献。肩负着“小巨人”“隐形冠军”的名号,欧维姆凭借实力与创新,在国内重大工程中扮演关键角色,也走向了国际舞台。

2012年的一天,柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆”)接到时任“中国天眼”首席科学家兼总工程师南仁东的一通电话。为保证这个500米口径的庞然大物如乒乓球拍一般“接住”来自宇宙不同方向的天文信息,需要一个疲劳应力幅高达500兆帕的拉索体系通过柔性伸缩来帮助其调整角度。这一要求是国际标准要求性能的2.5倍,当时被业界公认为“不可能完成的任务”。南仁东几乎走遍全国所有的相关企业,却屡屡遭拒。这天,他在一家刚刚表示拒绝的公司门口再次拨通欧维姆的电话,情绪激动地说:“你们是国有企业,也是中国最好的预应力技术企业,你们不能就这么轻易地把它丢了!”

当头棒喝开启四年之约。2016年9月,“中国天眼”正式落成启用,欧维姆通过一系列科技攻坚战终于将“不可能”变成了“可能”。

2021年4月,习近平总书记视察欧维姆的母公司广西柳工集团。当他得知欧维姆在“中国天眼”、港珠澳大桥、“华龙一号”核电项目等国家重大工程中作出的预应力关键技术国产化贡献时,对该公司给予了肯定。他还寄语柳工集团“自主创新,止于至善”。

欧维姆被国务院国资委先后评选为“科改企业”和创建世界一流专业领军示范企业。而在全球管理学界,此类企业还有一个响亮的名字——隐形冠军。早在20世纪80年代,德国管理学家赫尔曼·西蒙就提出“隐形冠军”的概念,即世界前三强的公司或某一大陆上名列第一的公司,年营业额低于50亿欧元,不为外界所知。他认为,德国保持强劲出口实力的根源在于中小企业,尤其是其中的隐形冠军,而非公众以为的大公司。

近年来,“打造更多‘隐形冠军’”已成为中国上下的共识。国务院国资委于2023年2月发布创建世界一流专业领军示范企业名单。包括欧维姆在内的200家央企子公司和地方国企位列其中,它们肩负起打造“专业突出、创新驱动、管理精益、特色明显”的中国式隐形冠军的时代使命。

“拥有百年历史的国际同行们惊异于过去30余年欧维姆在预应力领域的长足进步。我们首先要感谢国家和时代,让我们有机会参与中国在该领域的大部分重大项目,在克服困难中不断成长和创造价值。时代机遇与自身努力成就了今天的欧维姆。未来欧维姆还将在国际化转型中不断提升核心竞争力。”柳工股份副总裁兼欧维姆党委书记、董事长黎睦汉告诉《国资报告》记者。

创新无止境

黎睦汉拿出一根绳子向记者解释何为“预应力”。预应力就是预先增加的力,它是一个土木工程学上的概念,以桥梁为例,在施工时可用缆索、锚具等向桥梁预先施加一个向上的拉力,那么等到桥梁投入使用后,车辆、行人等施加的向下的压力便可以全部或部分被预应力所抵消。预应力技术既能有效减轻桥梁本身的重量,又有利于增加桥梁的跨度,从而实现降本增效的目的。除桥梁外,预应力技术还广泛应用于其他建筑和能源工程领域。

全球预应力技术应用已逾百年。1866年,美国工程师杰克逊首次将预应力技术用于砼结构。1928年,法国工程师弗来西奈(Freyssinet)成功研制预应力混凝土,其创办的Freyssinet公司至今仍是预应力技术领域的全球前三名。但中国直到20世纪50年代才引入预应力技术。欧维姆则于1968年研制出中国首台预应力千斤顶。   

欧维姆真正将预应力技术确定为公司战略方向是在20世纪90年代。1990年,当时亚洲跨度最大、世界第三大叠合梁斜拉桥——上海南浦大桥建设项目拉索锚固技术遇到困境。欧维姆从全国“海选”中脱颖而出。通过一系列技术攻关,该公司与同济大学、广东省公路工程处共同研发出欧维姆锚固体系锚具,开创预应力锚具国产化之先河;与上海基础公司、同济大学合作,对钢绞线斜拉索设计和制造进行研发,突破“卡脖子”技术。1991年,上海杨浦大桥开工建设,欧维姆锚固体系在这一重大工程上再次得到应用。经此两役,欧维姆奠定了在中国预应力技术领域的领先地位,该公司与同济大学的深度合作保持至今。

过去30余年,欧维姆锚定预应力技术领域这一战略方向,在锚具、缆索、工程橡胶、工程服务四大业务板块持续创新。港珠澳大桥成为该公司近年科技攻坚的一个典型案例。作为世界上最长的跨海大桥,港珠澳大桥设计寿命长达120年。为此,欧维姆从预应力技术的角度提供了“四大法宝”:欧维姆锚具是中国销量数十年排名第一的品牌;智能铅芯隔震橡胶支座是在成功抵御汶川8级特大地震经验的基础上研发,并增加了智能监控、抗台风等功能,为国内首创;高强螺纹钢筋锚固体系使桥墩的陆上建造、海上拼装成为可能,创造出一套完整的海上桥墩建造新工法;钢箱梁调位系统则是欧维姆智能化程控装备综合实力的展现,它可使钢箱梁的安装精度达到毫米级。

创新的版图从桥梁向其他领域拓展。长江三峡水利枢纽工程、上海磁悬浮列车轨道梁等项目背后都不乏欧维姆的身影。尤其是在近年中国基础设施投资增速持续放缓的大背景下,进入发展快轨的核电行业为欧维姆提供新增长点。

位于广西柳州的欧维姆总部展厅里陈列着由中核集团颁发的“中核集团合格供应商”证书。早在2008年,欧维姆就打破国外垄断,以福清核电一期预应力锚固系统供货合同为入场券,成为国内第一家进入核电领域的预应力产品生产厂家。中国加快自主三代核电技术研发步伐后,相关配套设备及产品的国产化也提上日程。除了提供满足三代核电使用要求的核电锚固系统外,欧维姆还研发出抗飞机撞击用钢筋接头、预应力监测系统等新产品,并应用于广东惠州太平岭核电站等“华龙一号”核电项目,从而得到市场认可。

如今,欧维姆将创新的利剑指向拉索材料,希望以碳纤维拉索取代传统的钢丝拉索,前者在抗拉强度、轻量化、耐腐蚀性、耐磨性等方面具有显著优势。2022年4月,聊城兴华路徒骇河大桥正式通车,该工程部分采用了欧维姆所产的碳纤维拉索,标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。

走向国际化

赫尔曼·西蒙在《隐形冠军:未来全球化的先锋》一书中提出,专注战略使得市场变小,隐形冠军需要全球化作为第二个战略支柱为企业发展提供助力。其调研结果显示,70%的受访者称他们“从一开始”就从事出口业务,40%的受访者声称在公司成立后就立即成立了海外子公司。

欧维姆早在命名时就已注入国际化基因。1990年该公司为上海南浦大桥研发预应力锚固体系时,将“VM”作为产品代号,其中“V”模拟了锚具夹片的外形,“M”则是国家标准锚具代号。中国工程院院士、时任同济大学土木工程学院院长项海帆建议在“VM”前加个“O”,代表Orient(东方、起源),意喻OVM是屹立在世界东方的中国民族品牌。OVM音译成中文“欧维姆”,这一品牌名最终成为公司名,取代了原来的“柳州市建筑机械总厂”。

不过,受益于巨大的国内市场,欧维姆过去并未将国际化作为公司的重点战略。但随着近年中国基础设施投资增速持续放缓,欧维姆终于走上了国际化的发展道路。

这对欧维姆来说是一次全新而艰巨的挑战。公司凭借早年的前瞻性布局,在国内市场形成先发优势并将优势保持至今。然而,从国内到国外,攻守之势变换。法国的Freyssinet、瑞士的威胜利(VSL)、德国的DSI等老牌领军企业在全球市场已占据优势地位。   

黎睦汉介绍,这种优势地位主要表现在两个方面。一方面,这些企业在多年实践中形成了专业分包的国际主流模式,预应力技术企业作为分包商要提供设计、制造、安装、监测、维护等一揽子解决方案,这有别于国内市场各环节分离的主流模式,对欧维姆的综合实力尤其是工程实力提出新要求。另一方面,在国际建筑市场拥有重要影响力的一些标准认证组织,要求预应力技术企业的产品通过认证时需Freyssinet等企业签字,这无疑增大了中国企业参与国际竞争的难度。

面对新挑战,欧维姆迎难而上,在发挥比较优势中寻求中国式的解决方案。共建“一带一路”倡议提出后,欧维姆将共建“一带一路”国家确定为其实施国际化战略的重点区域。2016年,该公司中标埃及REF斜拉桥项目,这是埃及境内第一座由埃及人自行设计、施工的大型斜拉桥。欧维姆为该桥提供了OVM250平行钢绞线斜拉索系统产品、斜拉索施工工具以及斜拉索施工指导和技术服务。与国内情况不同,埃及的桥梁项目出于反恐需要对防火防爆技术提出较高要求。欧维姆通过技术攻关,满足了项目方的需求,由此形成的专利技术也开始反哺国内市场。

国际化战略的另一个重点举措是与下游的中国建筑企业组团出海,在项目建设中提升专业分包能力。以马来西亚日拔大桥项目为例,该项目是东马地区首座双向四车道、双塔双索面斜拉桥,其主体于2024年9月顺利完工。马来西亚日拔大桥项目由中交集团旗下中国交建(马来西亚)有限公司、PPES WORKS有限公司联营体承建,欧维姆提供预应力方面的专业分包服务。经历了国际化的历练,欧维姆尝试将专业分包引入国内市场。

改革添动力

纵观欧维姆的发展史,一个“小巨人”何以撑起如此多的“超级工程”?其把握时代机遇的主观能动性值得关注。

构建创新联合体成为欧维姆持续创新的一大法宝。如前所述,早在上海南浦大桥建设时期,该公司就与同济大学、广东省公路工程处、上海基础公司等建立了创新联合体,取得国产化突破。2014年度国家科学技术进步奖一等奖项目“现代预应力混凝土结构关键技术创新与应用”的主要完成单位名单里,欧维姆与东南大学、同济大学、中国建筑股份有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国建筑科学研究院等一同在列。

欧维姆还与同济大学联合成立“同济OVM预应力研究中心”,下设新技术研究所;与东南大学联合成立“东大-欧维姆预应力工程技术联合研究中心”,下设结构设计研究所。同时,该公司还建立院士工作站、博士后科研工作站等,进一步整合行业科研资源。

持续投入为持续创新注入澎湃动力。黎睦汉表示,欧维姆的研发投入强度长期保持在3%以上,这在中国预应力技术行业遥遥领先。但欧维姆并不满足于此,该公司正在积极谋求分拆上市,以期从资本市场获得投入。

“产品研发能力和成果转化能力是我们的核心竞争力。”黎睦汉说,作为产业链上游的供应商,欧维姆把“客户驱动”写入公司战略。技术创新不是为了搞一大堆论文和专利,而是要实现技术商品化。这就要求从项目立项开始就以市场为导向,重视为客户创造价值。

在人才队伍建设方面,欧维姆提出了“依靠三支队伍”,即职业化的高中层干部队伍、专业的技术专家队伍、敢打敢拼的营销队伍。作为“科改企业”,欧维姆对100多名核心技术骨干进行了中长期激励,未来他们有望通过公司的分拆上市实现相应的财务回报。同时,该公司还以年度、季度的奖励形式对技术人员进行短期激励。通过一系列改革措施,科研人员收入可达到普通生产人员收入的2倍以上,最高等级技术专家的薪酬大致与公司副总经理持平。

面对新时代新趋势,欧维姆提出“六化”新策略,即市场国际化,在巩固国内市场的同时,大力开拓国际市场;品牌价值化,持续提高为客户创造价值的能力;开发迭代化,做到生产一代、研发一代、储备一代;产品智能化,通过融入新一代信息技术,提升智能监测、智能预警的能力;技术商品化,要求所有技术从立项开始来源市场、来源客户,并最终回归市场、回归客户;制造精益化,通过精益生产实现提质、增效、降本。

这个中国式的隐形冠军正在新一轮的自我革命中书写“自主创新,止于至善”的新故事。  

文章原题目:欧维姆:“小巨人”撑起“超级工程”