就在刚刚，理想汽车CEO李想正式在自己微博上官宣理想旗下首款纯电SUV的官图，并正式命名：理想i8。
相对于之前的谍照，这次理想i8的正式首秀并不是只有自己，而是跟理想MEGA以及理想L9一同公布，而对比之前贴满伪装条的路试车，这次正好也能从照片中看出理想i8的庐山真面目。
从造型来看理想i8的前脸跟理想MEGA极其相似，平整突出的车头外加标志性的星环日行灯，辨识度还是很高的。但也有不一样的地方，首先就是机盖上线条更加丰富，看上去更有肌肉感，这些小点缀的确让理想i8更加运动。
尺寸空间方面，理想i8大概率会在5米上下，轴距也会在3米左右，跟增程动力的理想L8尺寸（长宽高5080×1995×1800mm，轴距为3005mm）相近。
而车尾的话，从图上来看，理想i8的车尾并没有沿用理想MEGA的设计，而是跟理想L9高度相似，取消了整体包围式的下包设计，SUV特征更加明显，立体感也更强。
而车内的话，目前虽然没有细节图曝出，但从前档玻璃下面的设计来看，理想i8的中控台大概率也会跟理想MEGA采用相似的设计，中控屏幕+副驾娱乐屏的组合已经能从放大后的官图上看清楚。
至于其他配置，目前还没有更多信息露出，但看可以肯定的是，作为今年理想最重要的纯电SUV车型，配置上肯定不会比增程系的L8 差，多功能座椅，多温区自动空调和后排娱乐显示屏等这些肯定都有，而所有的配置里，我觉得最值得期待的，就是李想去年下大力气研发的最新版本AI大模型理想同学，毕竟在新能源竞争的下半场，各家各户都想着如何在智驾这个新战场上抢得先机，理想自然也不能掉队。
而三电方面，我估摸着完全可以参考理想MEGA——全系标配双电机四驱系统，采用800V高压平台+碳化硅模块，并搭载102.7 kWh的宁德时代麒麟电池，充电12分钟续航500km。
其实如今国内的纯电市场，颜值的确是最有杀伤力的，不说别的，看看小米SU7和YU7的热度，就足够证明一个优秀的颜值就是这么能打。说句实话，去年理想MEGA之所以没有取得预期的成绩，除了售价偏高之外，这个“特立独行”的外观设计也是劝退不少潜在消费者的重要因素。
但是这次理想突然发布i8的官方照片，虽然消费者们议论纷纷，有说好看的，也有说不好看的，但就今天一天，理想汽车的股价涨幅13%，盘中最高涨幅14%，很明显整个市场对于理想 i8未来的市场预期还是很认可的。
所以，今年还在观望纯电奶爸SUV市场的小伙伴们，你们觉得理想i8这个造型怎么样？
