来源：民航之翼
进入2025年，海航准备大干一场。
1月底，海航控股(600221)一连发布多个公告，其中涉及固定资产的处置与购买就有三个：
一是出售9架B787-8飞机。
海航控股表示，为了进一步优化机队结构，降低公司运营成本，提升机队盈利能力，经充分研究分析，计划对自有的9架B787-8飞机通过直接出售、出租或先出租后出售等市场化方式进行处置。
目前海南航空（不含旗下子公司）拥有225架飞机，其中：
窄体机159架
宽体机66架
66架宽体机中：
A330-200机型8架
A330-300机型20架
B787-8机型10架
B787-9机型28架
在实际运营过程中，座位数较少的B787-8机型的单位成本要高，所以许多航司买B787-9多一些。
前段时间，南航也表示要处置10架自有的波音787-8型飞机。
把成本高的飞机处置掉，可以提升自身的竞争优势。
二是出租北京房产。
海航控股还披露：
全资子公司新华航空拟将部分闲置房产出租给北京众合鑫源酒店管理公司，租赁期20年，租赁金额合计约2.6亿元。
本次出租的房产位于北京市顺义区天竺镇府前一街17号，包含：
6栋公寓楼，共计536间客房，建筑面积2.24万平方米
1栋3层建筑单体，建筑面积约1440平方米。
本次出租采取竞拍方式，价高者得，众合鑫源以1250万元/年的竞标价格中标。
三是购买10台发动机。
海航还表示：
根据未来机队规划，结合当前已运营及未来可能新增的飞机引进需求，开展本次备用发动机的采购。
拟向CFM International，Inc.(下称“CFM”)购买10台全新LEAP-1B备用飞机发动机，交易总金额不高于1.67亿美元。
交易将以美元分期现金支付，交付时间为2025年至2026年。
本次交易标的为全新发动机，双方依据出厂销售价格进行定价，CFM将给予公司一定的采购折扣。
CFM发动机LEAP-1有LEAP-1A、LEAP-1B、LEAP-1C三种型号。
翼哥觉得：
海航通过此番盘活资产，为未来发展创造了良好条件，2025年海航盈利在望。
