2024年8月，按照宝武集团统一部署，马钢物流整体切换到马钢集团管理体系。由此，马钢物流迈上发展新征程。
从服务马钢到融入马钢，他们快速转变角色，谋深谋细经营发展策略；从运输保产到协同降本，他们聚焦主责主业，尽心尽力服务钢铁主业。重新回归马钢集团管理序列以来，马钢物流坚定“专精特”运输方向，拓展汽车产业链业务，深耕生态圈物流市场，努力为马钢打造宝武优特长材核心力量、板带材重要力量提供高质量的物流保障。
01
贴身定制强服务
冬日暖阳下，一条条马钢产线高效运转、繁忙生产；钢铁丛林中，一辆辆运输车辆日夜驰骋、川流不息。
“马钢始终是我们赖以生存的家园。无论环境、身份、角色如何变化，全力以赴服务马钢的初心不能变。”马钢物流保产运输分公司总经理朱海俊，道出了该公司上下共同的心声。
以回归马钢管理序列为新起点，马钢物流大力推进服务质量建设。根据差异化保产需要、个性化工艺需求，积极策划新产线和新项目运输业务的整体保供方案，为公司各生产单元提供贴身定制物流服务。
特钢公司南区部分品种圆坯因合金含量高，在铸机下线后需采用汽车+保温罩的方式热送至缓冷坑，以保证铸坯入坑时温度≥500℃，而市面上现有车型无法满足其运输要求。为适应马钢特钢产品结构调整和质量设计的新变化、新需求，马钢物流紧急启动圆坯热送保温罩技术改造项目，与制造管理部、物流管理部和特钢公司共同开展车载热送保温装置的调研和设计。经过反复测试和改进，成功制作出多片结构、油缸分片独立驱动热送车辆保温罩，为钢坯量身打造“保温房”，有效满足了重点品种的定制化运输服务需求。
以往，为实现马钢南区铁前部分除尘灰的全密闭运输，马钢物流引进了吸排式环保罐车。然而，近年来随着马钢股份深入推进本质环保，各类除尘灰和粉状物料的环保运输需求急剧增加。为此，马钢物流大力开展技术攻关、流程优化、机制创新，不断提升吸排式罐车运输效率。2024年，该公司32台吸排式罐车年运输总量达80万吨，且运营成本较往年大幅降低。
在贴身服务客户、积极响应客户需求的同时，马钢物流还不断健全完善服务标准化体系，落实用户回访制度、问题整改机制和评价考核机制，形成服务质量闭环管理；完善快速响应机制和应急保产预案，确保雨雪冰冻、汛期暴雨等恶劣天气条件下运输保产迅速到位，增强服务钢铁主业能力。
02
价值塑造强品牌
“既要满足客户需求，更要为客户创造价值。”马钢物流始终秉持价值塑造理念，凭借优质服务全力打造卓越物流品牌。
创新运输方式。去年6月，临淮岗船闸停止通航，马钢物流立即启动汽运至临淮岗下游东湖码头装船的应急预案，同时积极做好回运路线变更过程中安全环保管控，并快速梳理张庄矿周边堆存场地情况以备不时之需。在临淮闸封航期间，该公司累计发运张庄精2.48万吨，有力保障了张庄矿生产顺行和马钢股份生产用料。“去年，我们还积极协同马钢相关部门和单位，将凹精由原来的汽转水进料方式调整为汽运直进2号C棚。”马钢物流市场开拓部副部长周超介绍，通过优化调整物流方案，凹精单月最高直进量达3.2万吨，单日最大进料量达2500吨，既增强了自产矿运输保障能力，又降低了运输成本。
助力生产经营。去年6月，合肥公司放量生产，原有合肥仓储能力无法满足需求，马钢物流想客户之所想，紧急开通了铁四局库及裕源库，为合肥公司高效生产提供了支撑。去年5月，营销中心外贸H型钢接单量突破历史纪录，达到7万吨，给物流组织带来巨大压力。“我们一方面会同港口集团积极采取分流及启用监管仓库等方式，确保港口的仓储能力；另一方面，积极组织运力加快出运，针对长江水位高、外贸船舶无法进入马鞍山的情况，会同营销中心合同物流部，下拨发往香港H型钢至常熟出运，有力支撑了外贸货物的正常出运和合同兑现。”马钢物流产成品物流公司经理陈北桐介绍。
快解燃眉之急。去年6月，马钢交材16000件出口车轮发运受阻，面临胀库风险，急需紧急仓储。马钢物流立即采取措施，紧急调整5号库库位，充分利用该库一切可利用的空间，先期完成3000件产品的仓储。同时，积极寻找可利用的短期仓库资源，分别找到马鞍山北区联运修理厂、马鞍山南区快捷物流库进行紧急仓储，并制定临时库实物出入的管理和操作流程。在短短一天时间内，及时完成了仓库选定、流程确定、业务稳定承接等工作，有效确保了马钢交材正常生产未受影响。
03
融入体系强协同
“服务水平要进一步提升，协同能力要进一步增强。”回归马钢后，马钢物流全面对接马钢集团管理体系，完善制度建设，全方位融入马钢管理体系，努力提升协同效率、推进协同降本。
以体系融入为先导。马钢物流全面对接马钢集团管理体系，健全优化各项基础管理制度，开展管理体系文件换版工作，已形成自有有效管理文件123项，运输作业标准61项，安全操作规程34项，技术操作规程10项。同时，对各项基础管理制度进行全面梳理，识别存在的问题和不足，评估现有制度是否满足马钢集团的管理要求，是否适应当前市场环境和业务需求。
以协同降本为核心。马钢物流坚持“专精特”运输方向，持续推进特种车辆对普通车辆的置换，努力拓展特种车辆的保产运输应用范围，增强协同降本能力。为进一步提升马钢北区热卷运输效率，该公司借鉴宝武集团内其他基地的经验和模式，投资引入框架车型，以托盘化运输替代原有普通运输方式，使装卸效率得到有效提升、物流成本进一步下降。2024年，该公司累计完成马钢股份、长江钢铁、马钢交材以及各分子公司产成品物流总量2310万吨；运输马钢各类钢卷936万吨、冷热板坯170万吨，长材和特钢各类钢坯226万吨；完成嘉华水渣运输566万吨，水转汽煤炭和精矿粉运量217万吨。
亮眼数据，凝结火热情怀。“重回马钢大家庭，我们心潮澎湃、干劲倍增。立足本职、奋勇争先，努力把马钢这个我们共同的家园建设好是我们义不容辞的责任。”这是马钢物流全体干部职工的共同心声。
大道通衢永向前，昂首阔步新征程。今年，马钢物流将持续提升服务钢铁主业能力，坚决稳住经营基本盘，以强“三精”抓“三反”为重点，坚持重心下移和一贯制思想，深化算账经营，推进精益运营，增强盈利能力，创造更大价值，为打造后劲十足大而强的新马钢作出新的更大贡献。
供稿：裔华 隗满意
编辑：姚乐
（转自：马钢家园）
