新年开工首日，新能源车企价格战继续。
今早8点左右，特斯拉在社交媒体发文宣布，推出Model 3史上最大力度的优惠组合方案：“限时保险补贴8000元+5年0息政策+特享充电权益”。值得注意的是，这是特斯拉保险补贴首次覆盖Model 3全系车型，也是保险补贴和5年0息政策首次同时出现。
在保险补贴之后，焕新版Model 3后轮驱动版起售价为22.75万元。
据第一财经消息，一位特斯拉销售告诉记者，除了保险补贴和5年免息外，本轮优惠活动中，购买Model 3的用户还可以免费享受价值1.2万元的星空灰车漆、3900元的充电权益，加上上海1.5万元的置换补贴，购车最高可节省5.8万元。
小鹏汽车也随即跟进。
2月5日，小鹏汽车推出“五年0息0首付”政策，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等多款车型。即日起至2月28日，消费者支付定金即可享受小鹏汽车推出的0首付免息购车政策。
具体来看，小鹏X9贴息金额最高达5.7万元；小鹏G6、小鹏G9、小鹏P7i同步推出0首付+3年免息政策，贴息金额最高达2.8万元。小鹏汽车方面介绍，公司通过上述措施将进一步打破高阶智能驾驶的价格壁垒，加速“油智同价”时代的来临。
不仅是特斯拉和小鹏汽车，近期已有多家车企加码购车优惠政策。
智己于2月5日宣布L6起售价下探至18.99万元，较此前的指导价下降3万元；广汽丰田对锋兰达和威兰达推出一口价政策，其中锋兰达起售价下探至8.98万元，较此前下降3.9万元。
此外，零跑汽车也发布了2月的购车政策。以C10为例，报废旧车购买可享受2万元的国家补贴，同时还有1.5万元的现金优惠以及增换购礼、金融礼、选装礼等权益。
今年1月开始，国内众多车企已经开始推出各类政策，意图维持销量规模。1月上旬，由于新一年度的置换补贴及以旧换新补贴尚未明确，蔚来、乐道、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、东风风神、上汽大众、吉利汽车、岚图汽车、阿维塔、极狐、深蓝等车企推出补贴“兜底”政策。
但由于去年12月冲量以及1月春节假期等因素影响，1月相当一部分车企的销量未能保持在高位。
近期披露的销量数据显示，新势力车企中仅鸿蒙智行、小鹏及理想仍旧保持3万辆以上的月交付量，较去年12月4万~5万辆的交付数据有明显差距；蔚来、极氪等车企月交付量则重新回到1万辆左右的月交付量。
2025年1月数据显示，吉利汽车在国内市场成功超越比亚迪，以5,742辆的微弱优势登顶自主品牌 “内销王”。
造车新势力格局也发生变化。小鹏汽车时隔30个月重回榜首，打破了理想汽车蝉联24个月的单月交付冠军纪录，零跑汽车排名退至第三位，蔚来汽车的表现则不尽人意，两大品牌累计后仍排名垫底。
来源：第一财经、金融界
