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飞龙股份跌4.01%,短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力轻度控盘

新浪证券-红岸工作室

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2月5日,飞龙股份跌4.01%,成交额7.50亿元,换手率11.00%,总市值72.94亿元。

根据AI大模型测算飞龙股份后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,目前市场情绪中性。

异动分析

汽车热管理+液冷服务器+特斯拉概念+燃料电池+军工

1、目前公司研发生产的电子水泵、热管理系统、控制阀和温控模块等产品可以应用在发动机热管理、新能源热管理、氢能源燃料电池等领域。

2、2023年5月5日互动易回复:公司的数据中心液冷产品在芜湖飞龙、郑州飞龙已建有专门生产线。2023年7月11日回复:公司多个液冷项目正在进行中,部分项目已经量产。

3、彭博汇总的资料显示特斯拉共有14家的供应商,博格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的供应商。 2019年5月29日公司在互动平台回复称公司和博格华纳公司签订了涡壳供货协议;目前,博格华纳已是公司主要客户之一,双方合作良好。

4、2019年1月28日公司在互动平台回复称公司密切关注燃料电池发展趋势,目前已有燃料电池相关的技术储备,并积极布局推进有关项目。如有重大进展

5、公司19年半年报披露:公司火车、军工铸件项目也取得新进展,已经进入了客户的采购体系。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-9436.24万,占比0.13%,行业排名240/243,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-3.62亿,连续2日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-9436.24万1.17亿1.21亿-1690.71万-1.24亿

主力持仓

主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额7.06亿,占总成交额的18.11%。

技术面:筹码平均交易成本为13.31元

该股筹码平均交易成本为13.31元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位12.70,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道,成立日期2001年1月9日,上市日期2011年1月11日,公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。最新年报主营业务收入构成为:发动机热管理节能减排部件49.83%,发动机热管理重要部件38.80%,新能源汽车、氢燃料电池和液冷数据中心、储能及光伏系统冷却部件与模块9.11%,非发动机其他部件1.66%,其他(补充)0.61%。

飞龙股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:液冷概念、小鹏汽车概念、理想汽车概念、比亚迪概念、无人机等。

截至1月20日,飞龙股份股东户数6.60万,较上期增加22.22%;人均流通股8129股,较上期减少18.18%。2024年1月-9月,飞龙股份实现营业收入34.96亿元,同比增长14.05%;归母净利润2.67亿元,同比增长18.74%。

分红方面,飞龙股份A股上市后累计派现9.02亿元。近三年,累计派现3.80亿元。

机构持仓方面,截止2024年9月30日,飞龙股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股282.16万股,相比上期增加44.95万股。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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