捷安高科跌0.24%，成交额4647.20万元，主力没有控盘

1月27日，捷安高科跌0.24%，成交额4647.20万元，换手率3.59%，总市值18.25亿元。

根据AI大模型测算捷安高科后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

车联网(车路协同)+数字孪生+人工智能+虚拟现实+军工

1、2024年6月6日互动易：目前公司已与国家智能网联汽车创新中心达成合作，双方将依托各自优势，在产教融合、校企合作、教师培训、实训室建设、技能竞赛等方面开展合作。目前已研发出智能网联汽车车路云一体化实训及赛事平台，可用于智能网联汽车装调运维、路侧设备装调运维等岗位的人才培养。该平台将为河南省第三届职业技能大赛提供技术支持，且5月份已圆满完成对郑州市选拔赛的技术支持。

2、公司的全资子公司目前在部分产品和项目中少量应用了数字孪生技术的系统模块。

3、2023年2月8日互动易回复：公司目前已在产品中应用了计算机图像识别、语音识别技术、动作识别技术等相关人工智能技术。

4、2024年2月26日互动易回复：公司依托自主研发的JanVR引擎平台，将虚拟现实、增强现实、混合现实、系统仿真、分布式仿真等技术与国家职业标准及行业技术规范相结合，应用于轨道交通、航空运输、应急安全、航海舰船等领域的技能培训之中。

5、2023年4月17日：2022年度业绩网上说明会投资者关系活动记录披露：公司军工类订单相对充足，以盈利为主要目标。其中：舰船类产品已经多年研发，较为成熟，主要面向开设相关专业的大、中专院校、舰船驾驶类职业培训学校、相关航运公司、军工舰船等仿真领域。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入187.04万，占比0.04%，行业排名15/89，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-19.85亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额685.05万，占总成交额的2.44%。

技术面：筹码平均交易成本为13.39元

该股筹码平均交易成本为13.39元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位12.26，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，郑州捷安高科股份有限公司位于河南省郑州高新技术产业开发区雪梅街56号，成立日期2002年6月3日，上市日期2020年7月3日，公司主营业务涉及轨道交通、安全作业、船舶和军工等领域计算机仿真实训系统研发与技术服务。最新年报主营业务收入构成为：轨道交通仿真实训系统77.63%，安全作业仿真实训系统11.45%，其他领域仿真产品5.67%，技术服务4.46%，其他(补充)0.79%。

捷安高科所属申万行业为：计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括：海工装备、铁路基建、在线教育、小盘、职业教育等。

截至9月30日，捷安高科股东户数1.60万，较上期减少2.19%；人均流通股6372股，较上期增加2.69%。2024年1月-9月，捷安高科实现营业收入1.54亿元，同比减少0.31%；归母净利润888.97万元，同比增长50.88%。

分红方面，捷安高科A股上市后累计派现1.33亿元。近三年，累计派现7742.16万元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，捷安高科十大流通股东中，信澳新能源产业股票（001410）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。