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2024年我国铁路客货运量均创历史新高

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国家铁路局1月16日消息,2024年1至12月,全国铁路旅客发送量及货运发送量稳定增长,均创历史同期新高,较好地满足了人民群众出行和物流服务需求。

旅客发送量首次突破43亿人次

客运方面,2024年1至12月,全国铁路旅客发送量完成43.12亿人次,同比增长11.9%,年度旅客发送量首次突破43亿人次大关。其中,动车组旅客发送量32.72亿人次,占全国铁路旅客发送量的75.9%,同比增长12.9%;旅客周转量完成15799.10亿人公里,同比增长7.3%,其中动车组旅客周转量10845.49亿人公里,同比增长10.3%。

12月,全国铁路旅客发送量完成2.97亿人次,同比增长2.6%;旅客周转量完成958.49亿人公里,同比基本持平。

国铁集团相关负责人表示,2024年,国铁集团优化高铁列车开行结构,增加主要城市间列车开行数量,扩大复兴号智能型动车组开行范围,首次投用复兴号高铁动卧,全国铁路单日旅客发送量创历史新高,达2144.8万人次;春运、暑运和假日旅客发送量多次刷新历史纪录。部分旅游列车市场经营权实行公开招商,实施增开银发旅游列车促进服务消费行动,全年开行旅游列车1860列,同比增长20%。

发展以铁路为骨干的全程物流

货运方面,1至12月,全国铁路货运发送量51.75亿吨,同比增长2.8%;货运周转量35861.90亿吨公里。其中,国家铁路货运发送量39.85亿吨,同比增长1.9%;国家铁路货运周转量32580.63亿吨公里。

12月,全国铁路货运发送量4.59亿吨,同比增长5.4%;货运周转量3259.03亿吨公里,同比增长3.3%。其中,国家铁路货运发送量3.54亿吨,同比增长3.8%;货运周转量2992.28亿吨公里,同比增长5.9%。

国铁集团相关负责人表示,2024年,国铁集团大力发展“总对总”营销和物流总包,累计签订物流总包运量5.4亿吨,有力推动了“公转铁”运输。研发上线中国铁路网络货运平台,大力发展以铁路为骨干的全程物流,吸引入驻社会车辆12.2万辆。构建快捷物流产品体系,创新多式联运模式,扩大跨铁路局集团公司货运班列开行。创新铁路物流金融服务,帮助645家客户获得授信融资总额175亿元,其中80%以上为小微企业。

另据统计,2024年1至12月,全国铁路固定资产投资累计完成8506亿元,同比增长11.3%,投产铁路新线3113.4公里,投产铁路复线2687.2公里,投产电气化铁路3935.8公里,现代化铁路基础设施体系建设持续推进。

国铁集团相关负责人表示,2025年,国铁集团将加大铁路建设投资力度,加强铁路规划设计和质量安全管理,为推动经济持续回升向好作出应有贡献。

来源:中国证券报·中证网

【巴菲特:截至去年底在日本五大商社持股总市值达235亿美元,成本为138亿】巴菲特在致股东信中说:我们对这五家公司的持股是非常长期的,我们致力于支持它们的董事会。从一开始,我们就同意将伯克希尔在每家公司的持股比例控制在10%以下。但是,当我们接近这个上限时,这五家公司同意适度放宽上限。随着时间的推移,你可能会看到伯克希尔对这五家公司的持股有所增加。截至去年年底,伯克希尔的总成本(以美元计算)为138亿美元,我们持有的股票的市值总计为235亿美元。

伯克希尔哈撒韦:在第四季度出售了 101 亿美元的股票证券,买入 34 亿美元,这是连续第九个季度成为股票净卖家。

伯克希尔哈撒韦:截至2024年12月31日,持有 1.516 亿股美国运通普通股,占美国运通已发行普通股的 21.6%。

【巴菲特:截至去年底在日本五大商社持股总市值达235亿美元,成本为138亿】巴菲特在致股东信中说:我们对这五家公司的持股是非常长期的,我们致力于支持它们的董事会。从一开始,我们就同意将伯克希尔在每家公司的持股比例控制在10%以下。但是,当我们接近这个上限时,这五家公司同意适度放宽上限。随着时间的推移,你可能会看到伯克希尔对这五家公司的持股有所增加。截至去年年底,伯克希尔的总成本(以美元计算)为138亿美元,我们持有的股票的市值总计为235亿美元。

伯克希尔哈撒韦:在第四季度出售了 101 亿美元的股票证券,买入 34 亿美元,这是连续第九个季度成为股票净卖家。

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