1月2日，新年的第一个工作日，中航工业昌飞AR-E3000电驱动垂直起降飞行器项目办公室内呈现出一片忙碌而有序的景象，一支成立仅3个月的新团队正为加快型号研制进展而全力以赴……
打破“壁垒”后——更紧密的联系
“工作20多年，我从来没有与型号项目产生过这么直接的联系。”作为AR-E3000项目IPT团队的人力资源业务经理，李鑫感受到了特殊的变化。以往的型号项目，人力资源部并不直接参与其中，“比如直升机的起飞重量是多少、我们的产品应用场景是什么，在我的日常工作中几乎不会接触了解。”
改革催生变化。2024年7月28日，中航工业召开深化改革工作会，发布《加快建设现代航空工业体系若干任务》，要求创新项目管理组织运行模式，实施“项目（群）总经理负责制”，推进基于IPT的“职能主建、项目主战”模式。正是在全集团改革向纵深推进的背景下，AR-E3000电驱动垂直起降飞行器作为“先行先试”项目，成立了集团首个1级IPT团队。
AR-E3000项目IPT团队共计56人，由景德镇直升机厂所人员组成，选优配强团队力量，40岁以下青年骨干占比超过80%。
在IPT组织模式下，团队实现了人力资源和业务工作的深度融合。“我们能够全面而深入地理解项目团队人员所需的能力结构，实现‘选育管用’全链条各环节精准施策；根据工作进度和里程碑设定，合理安排人员到岗时间和办公模式，动态调整人力配置，确保项目高效有序推进。”
强矩阵式IPT项目组织形式的变革，打破了专业、部门条块分割管理的壁垒，不仅把人力资源、财务、市场、质量适航等更多管理要素融入其中，也推动建立起跨企业、跨部门、跨专业的战略、技术、管理、资源协同工作机制，进一步发挥了集团整体优势，为打造具有卓越竞争力的航空装备奠定坚实基础。
“从0到1”的突破——求新 尝新 革新
“我们是第一次研制电驱动垂直起降飞行器，缺少可借鉴的成功经验，一切都需要从头摸索。”团队制造采购办主任许漂告诉记者。
AR-E3000项目IPT团队以求新的渴望、尝新的勇气和革新的探索，应答“从0到1”的突破如何实现之问。
新思想、新观念，是突破和发展的源泉。“市场需要什么，我们研制什么”“以型号项目带动关键核心技术协同攻关”“需求管理贯穿于产品研制的全生命周期，确保‘做正确的事’和‘正确地做事’”，这些话语体现着团队成员思想观念的深刻变化。从前期新知识的培训学习和新领域的市场调研，到对产品研发进行迭代优化、深入探索正向研发体系，大家始终在项目中边学习边实践，推动观念转变向深、向新、向远迸发。
“离目标价还有多少？”办公室内，IPT团队制造业务经理易川江和章梁忠正评估着项目低成本制造方案的各项数据。追求“低成本，好制造”，体现在团队成员工作的每一分、每一秒中。
聚沙成塔，AR-E3000 IPT团队直面竞争激烈的市场，每一项成本的控制都至关重要，影响着项目最终能否实现商业成功的目标。团队从前期便积极开展行业洞察和先进制造体系建设研究等工作，组织内外部资源从联合设计、统标统型以及探索新材料、新工艺、新方法等方面推进实施。
千米之下的低空——开启新的未来
2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。2024年更是以迅猛之势崛起，成为各方热议的话题。目前，全国已有近30个省份将发展“低空经济”写入政府工作报告并出台相关政策，抢占万亿新蓝海。
看准了就要抓紧干。目前，ARE3000项目已通过建立工装与设计并行、部总装一体化制造等快速研制机制，实现了技术验证样机高效试制，顺利完成总装交付，并在第十五届中国航展上首次亮相。项目IPT团队自2024年10月组建起，完成了制度搭建、项目建议书编制等工作，并顺利通过集团级评审；于2024年12月17日召开 AR-E3000电驱动垂直起降飞行器项目启动会，加速推进型号研制发展工作。
新的一年，团队将“稳扎稳打、小步快跑”，把“开发新产品、探索新模式、提升新能力”作为团队今年的重点方向。以技术验证机为基础开展“三电”等关键技术的研究，以市场需求为牵引，结合试验试飞的相关数据，优化完善产品构型，深入探索IPT团队工作模式，当好集团全面深化改革的先锋队。
所当乘者势也，不可失者时也。AR-E3000项目IPT团队将把准把好“时、势、事”，以航空“国家队”和“主力军”的使命担当，打造高安全、低成本、竞争力强的航空装备，为建设现代航空工业体系贡献积极力量。
