2025年春运已拉开大幕。预计春运期间，探亲流、务工流、学生流、旅游流出行继续呈上升态势。进出京人流总量预计将达到1.16亿人次，日均290万人次，较2024年上升11%。
市交通委综合运输处处长张涛介绍，交通部门联合铁路、民航、气象等部门，加强客流需求研判，充分挖掘运输潜能，强化组织调度，确保人民群众安全顺畅出行，全力打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”，为首都经济社会发展和人民群众欢乐祥和过节提供有力保障。
“七站两场”地铁全覆盖
公交、地铁、机场巴士
加强接续运力保障
今年春运，“七站两场”接续运输压力较大。客流方面，预计北京南站高峰日客流可能超过45万人次，节后正月初五至初七（2月2日至4日）持续高位运行，预计周边区域交通压力集中；北京朝阳站高峰日客流将超过11万人次；京张高铁运力持续释放，预计清河站、北京北站客流较往年增幅明显。
2024年12月，北京朝阳站交通枢纽与北京地铁3号线同时开通运营，北京市“七站两场”实现地铁接驳全覆盖，进一步提升了接续保障能力。1月14日，春运首日，记者来到北京朝阳站，这是接入地铁3号线后，北京朝阳站首次迎接春运考验。“我们在春运前期积极与国铁朝阳站进行对接，建立了良好的沟通联络机制。每日国铁旅客送达与出发的客流量同地铁每日进出站量进行共享，为春运保障提供了良好的数据支撑，便于车站动态调整客运组织。”北京地铁公司运营四分公司客户服务中心站区长刘祎晨告诉记者。
此外，本市交通部门综合采取地铁延时运营、公交加车备车、机场巴士增加夜班运力等措施，全力做好“七站两场”接驳服务。公交集团运营调度指挥中心高级主管景柳介绍，春运期间，公交集团增加途经火车站的运力供给，视情况开行春运专线、火车站摆渡线等方式保障旅客出行。
此外，市交通部门组织出租巡游企业、党员车队参与春运接续运输保障。协调重点网约车平台组建春运保障车队，并根据抵京旅客需求，协调平台向机场火车站优先派单。
高速服务区增加充电设备
做好公路自驾出行保障
公路自驾是春运出行的主要方式之一。为满足新能源车主长途出行需求，北京加强服务区充电设施建设，合理布设移动充电设备，将在28个服务区投入481个充电桩和637个充电车位，实现了全市所有高速公路服务区均铺设充电设备的目标。
各高速运营企业严格落实春节假期小型客车免费通行政策，收费车道全部开通并正常运行，进出京高峰期间增加收费站现场保障力量；做好日常高速公路巡检和养护工作，及时处理突发事件，配合公安部门维护好交通秩序。同时提高餐饮、休息等保障能力，满足旅客需求；依托司机之家、暖心驿站，为客货车司机、快递小哥提供温馨服务，为自驾回家路营造和谐顺畅的出行氛围。
为及时、有效发布出行信息、做好出行引导，市交通部门将通过高德、百度、交通广播、新媒体平台发布路况提示，联合民航、铁路播报推送场站公交地铁接驳信息。进出京高峰日，预计京藏、京承、京开、京新、京港澳、京沪等进出京高速交通压力较为突出，倡导市民旅客合理安排行程，错峰出行。
全力保障“京味过年”
地铁中轴专列、大美中轴线观光巴士
持续上线运行
2025年春节是“申遗成功”后的首个春节。北京市将推出4300余场活动，广大市民游客通过庙会过大年、非遗过大年、演艺过大年、冰雪过大年、乡村过大年、百姓联欢过大年、乐游过大年，体验“京味”中国年。
为全力保障广大市民游客“京味过年”，交通部门将持续监控交通运行情况，地铁备足运力，视情况延长运营时间，公交将增加途经公园景区、庙会周边运力供给，加强神武门、南锣鼓巷、天坛南门、前门、颐和园、圆明园、各大庙会等旅游热点地区间的串联，视情开行通游专线、观光专线、节假日专线、春运专线。巡游出租车、网约车加强调度保点，全力服务市民旅客出行。
2024年7月，北京中轴线被列入世界遗产名录。北京适时推出了地铁中轴专列和大美中轴线观光巴士。北京地铁公司运营管理部主管张含笑告诉记者，春运期间，北京地铁中轴专列持续上线运行。春节期间，8号线鼓楼大街站、永定门外站等车站将制作新春主题展板、摆设宣传台。沿线重点车站结合春运期间客流特点，增加岗位力量，设置引导标志、规划路线，关键位置专人引导，优化行车组织。奥体中心、王府井、什刹海等车站进一步释放车站公共空间、优化和增加进出站闸机，为乘客带来更舒心的春运出行体验。
春节期间，中轴线观光巴士线路的车辆将进行蛇年春节元素整体包装，让游客乘坐中轴线观光巴士感受别样的蛇年春节。还将对前门故宫、长安街夜景观光巴士多条线路的车辆进行年味装饰，车厢内悬挂福袋、宫灯，车窗张贴窗花和对联，充分营造蛇年春节氛围，让游客充分感受老北京的特色年味。
