本报记者 马慧星
2024年6月，中航工业党组书记、董事长周新民在《红旗文稿》撰文指出，要坚定不移深度参与全球航空科技产业分工和合作，强调用好国内国际两种资源，打造一体化的集团全球供应链管理体系，用胸怀天下战胜“小院高墙”，为奋力打造世界一流航空高科技产业集团和世界级航空产业集群营造良好环境。
聚焦供应链关键环节和短板弱项，中航工业组建成立全球供应链管理专班，立足于为法人经营单位创造价值提供服务，采用“小核心，大协作”模式，汇集集团公司15家所属单位的29名行业专家集中办公，统筹推进供应链管理变革。核心是实现采购业务廉洁合规、供应链降本增效，保障集团供应链业务连续性。
专班核心成员黄艳介绍，全球供应链管理专班运用基于能力的管理体系正向设计方法，统筹设计了采购与供应链管理体系架构，在采购业务域形成集团9大变革方向。
在制定采购战略方向，集团层面设置采购顶层规划、采购策略，建立采购策略库，开展供应商战略寻源，引领各单位按产业布局优化供应链布局，牵引采购能力持续提升。
在采购运营方向，构建集团公司采购运行绩效监控体系；编发集团公司供应链廉洁风险、合规风险管理指南，通过信息化系统将合规要求融入流程，落实三防一审机制，形成廉洁合规的业务生态；构建业务连续性管理机制，通过供应链网络图谱识别并分析采购风险，持续提升供应链韧性及安全水平。
在降低供应链复杂度方向，在项目研制各个阶段构建采购早期协同研发机制；规范产品入册程序，构建并管理集团级共享互认的产品清册，推动统标统型工作，提升产品可采购性；管理并提出产品清单，保障供应链安全。
在采购计划方向，依据采购品类，确定需求归口管理部门，授予相应的请购权，统筹安排采购需求计划；基于预测、库存及在途资源制定采购计划，同时利用VMI等先进方法工具有效控制企业库存水平，在前、后两端分别与客户需求、供应商交付计划实现一体统筹、高度协同。
在选商定价方向，统一选商定价流程，关注总拥有成本,分品类逐步构建集团级采购价格库，逐步完善采购目标价格确定能力及价格库应用场景，实现基于全生命周期成本的采购能力；统筹各单位采购需求，推动统标统型，构建采购共享平台，稳步推进以“集谈分采为主，集谈集采为辅”的集中采购模式，实现合规选商、规模降本。
在采购过程管控方向，建立采购合同签订、交付、验收及付款的端到端流程；打开“黑匣子”，多维视角开展供应商交付风险动态评估，建立差异化的风险管控机制，针对关键风险延伸管控至供应商相关过程，保证供应状态可视；强化过程监控、质量管控前移，保证供应可控。
在供应商管理方向，结合产业控制要求、项目/产品要求，强化供应商战略寻源；制定分级分类的供应商准入与能力评估程序，建立集团共享的四类供应商清册，持续构建优质供应商资源池；通过对供应商实施供应商寻源与认证、供应商关系管理、供应商绩效评价、培育到退出的全生命周期管理，推动供应商持续改进；建立并完善全面的供应商风险识别、评估、监控和应对措施机制，识别并建立潜在风险清单，强化基于风险的供应商过程管控。
在规范仓储物流管理方向，统一物流管理顶层规范，建立外部物流、内部物流、逆向物流与仓储管理规定，规范各单位仓储物流管理业务；统筹集团内各单位仓储物流资源，整体规划全集团仓储布局和物流路径，组织开展物流能力建设，探索建立共检、集中检测和库存共享机制，为各单位提供集成化的仓储物流服务，提升集团物流管理的集约化水平和管理效能。
在采购管理方向，构建采购管理体系并推进落地，为各单位的供应链管理赋能；组建采购与供应链管理专家团队，强化供应链管理专业人才梯队建设；统一集团的供应链数据治理要求与标准，推进供应链协同平台建设；研究推广供应链先进工具方法，支撑采购供应链高效运行。
沿着9大方向，经过7个月集中攻关，全球供应链管理专班已经完成了采购与供应链业务域的顶层策划，形成了《采购管理手册》，并围绕供应商管理和选商定价管理两个关键环节，编制成《供应商清册管理规定》《采购选商定价管理程序》等文件，促进集团内供应商资源共享，以及选商、定价过程的信息化监控等，取得初步成效。
面向未来，全球供应链管理专班将协同供应链延伸管理中心，继续贯彻落实国企深化改革与中航工业现代航空工业体系建设要求，锚定建设世界一流航空企业集团目标，坚持党的领导、坚持系统观念、坚持问题导向、坚持守正创新，运用供应链管理最新理论方法，加快构建集团公司现代化供应链管理体系，统筹打造业务连续可靠、资源集约高效、合规防范严密、体系穿透赋能的航空供应链，驱动科技创新、实现产业控制，提供安全支撑，促进中航工业高质量发展。
