转自：中国经营报车视界
成立长城越野联盟，发布越野场景分级标准，举办冰雪欢乐周，长城汽车正用一场冰雪盛会来显示深耕越野领域的决心。
持续深耕越野SUV市场也带动了长城汽车越野品牌坦克销量增长。坦克2024年累计销售23.1万辆，同比增长42.12%。
2025年1月9日-15日，长城汽车在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动，
在冰雪欢乐周的直播环节中，长城汽车董事长魏建军与两位知名KOL，Eva和吴佩，共同驾驶坦克500Hi4-T穿越长白山原始森林，展现其在复杂冰雪环境中的越野性能。
目前，在越野领域，长城汽车不仅丰富的汽油、柴油动力，且提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构。产品上，长城汽车也做到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆盖，能够充分满足全球越野用户的多元化用车需求。
在冰雪欢乐周活动上，长城汽车宣布成立“长城越野联盟”。长城汽车副总裁刘艳钊表示：“这是一个由越野相关生态方组成，面向用户的非营利性组织，主要是提供越野服务、建议与支持。它的使命就是促进中国越野文化健康、良性的发展，成为全球越野不可或缺的一部分。”
“推动越野活动更加规范化、秩序化，打造最具中国特色的越野文化，是这两年长城汽车一直在做的事情。”有车企观察人士指出。
长城汽车方面表示，将联合生态伙伴，不断投入资源发展长城越野学院，针对不同场景，设立各种实体学院机构，提升大家的越野驾驶技巧，未来还将延伸到全国更多地区，覆盖更多类型的越野场景，点亮中国越野地图。
白虎坡是长白山最具难度的越野场景之一。白虎坡坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。在本次活动中，著名车手鹿丙龙驾驶坦克500 Hi4-Z，完成白虎坡冲坡挑战。
值得关注的是，在宣布成立越野联盟后，长城汽车还发布了中国首个越野场景分级标准。长城汽车将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景，进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，才能更安全。
而此前2024年10月，长城汽车发布了越野车型分级，可见长城汽车推动越野运动规范化、秩序化发展的远见与决心。
据了解，2022年长城汽车就成立了越野场景分级项目组，围绕“人-车-场景” 三要素，构建越野分级体系。在过去两年里，长城汽车跑遍了全球众多多处越野场地，包括芦芽山和黄河滩涂、宁夏虎克、中东的利瓦沙漠等都是典型代表。工程师们进行实地勘测，积累了大量的宝贵数据，并联合数百万长城用户的全球驾驶数据，构建了涵盖四万多个真实场景的驾驶数据库，为场景分级奠定了坚实的基础。同时长城汽车还与上百位资深越野玩家、专业越野车手以及行业技术专家沟通交流，听取了他们关于场景分级的宝贵意见。
