外卖平台的防疲劳提醒。 （央视）
近日，一则“关于骑手过度跑单强制下线的通知”引发关注。根据网传的通知，外卖平台将对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，要求骑手休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手强制下线，次日可正常跑单。
12月18日，美团表示，骑手过度跑单将被强制下线机制正在小范围试点。饿了么则称，如果骑手连续跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗提醒。
声音 “可以避免骑手过度劳累”
美团上海地区的外卖员李波（化名）告诉记者，12月16日美团系统对骑手发出了“关于骑手过度跑单强制下线的通知”，12月17日实行，是强制性的，不会限制单量，就是限制时长。李波说，17日当天，他跑单7个多小时，但没有强制下线，系统中有“疲劳监测中”的页面，跑单约7小时后显示快要接近“该休息了”的状态，但还没有到自动下线的标准。
“新规挺好的，相当于多给我们买了份‘保险’。”李波认为，新规可以提醒骑手不要超时，不要过度疲劳，到了点系统强制让骑手下线，可以避免骑手过度劳累。李波说，美团以前就限制跑单时长，一般跑单超过12小时站长会停止派单，“但没有卡得那么死，现在是超时系统强制下线”。
外卖员向记者展示手机通知中显示：为避免超长时间跑单影响您的安全，平台将针对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，请休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手进行强制下线，次日可正常跑单（因系统计算拥挤，数据刷新间隔15分钟左右）。如果身上有单时被下线，可正常配送完成后休息，但不可再接新单。希望您注意休息，劳逸结合。该功能将在12月17日生效。
饿了么上海地区的外卖员杨肖（化名）告诉记者，目前饿了么还没有开启强制下线机制，跑单10个小时会提醒疲劳工作，但不会强制下线。另一名饿了么外卖员小胡12月18日中午透露，饿了么平台会有防疲劳提醒，但目前没有限制跑单时长，也不会强制让骑手下线。
表态 持续探索完善防疲劳机制
外卖员小陈表示，据他所知，之前有骑手在多家平台接单，美团、饿了么都有跑，不知道新规对此有没有规避，“比如说美团让骑手强制下线后，骑手再去饿了么接单，这样不还是有风险吗？”
小陈还透露，据他了解到，新规并没有限制多平台接单，对于特别拼命、有过劳风险的骑手来说，在两家平台都会有一定等级，接单没有很大限制。小陈觉得，新规是一个提醒，但对于过于拼命的那些骑手来说，效果还不好说。
12月18日，美团相关负责人表示，美团正听取包括骑手在内的各方声音，持续探索完善骑手防疲劳机制。此前美团在今年三季度财报中披露，已在部分城市试点优化疲劳管理机制。当骑手App检测到骑手工作时间过长，起初会提示骑手休息，如果骑手没有理会，最终会强制骑手下线并休息。
饿了么称，今年8月，饿了么关于骑手休息的措施已在全国上线，如果骑手连续跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗提醒；如果连续跑单时长过长，会有小休要求，相关举措正持续完善中。
分析 外卖骑手权益保护待完善
美团和饿了么为何要推出强制下线措施呢？有专家表示，随着网络餐饮服务迅速发展，外卖配送已成为一个独立的行业，在食品安全、配送服务、骑手权益、交通秩序等方面存在一些问题亟待解决。
2024年11月，杭州一外卖骑手就因过度疲劳撞上护栏，导致受伤。同样是在杭州，2024年9月，一骑手接完单，躺在电动车上休息时不幸猝死。有专家认为，这些案例的背后，是骑手权益保护机制不完善，缺乏必要的安全保障、缺乏休息的时间空间。对此，国内一些地方已出台或探讨建立相关管理规范。今年12月5日，厦门市市场监督管理局、市公安局、市商务局、市人社局等四部门印发了《厦门市网络餐饮外卖配送监督管理规范》。《规范》提出关注网约配送员持续工作时长，必要时进行防疲劳提示。同时要求相关行政管理部门对配送算法规则进行指导，对迫使网约配送员违法驾驶、侵害网约配送员合法权益等情形依法提出整改建议。
综合央视、中广报道
