转自：上观新闻
今年5月
上海街头出现了一批小型公交车
相比常规的10米公交车
有多小呢？
上海街头目前主力的
“白金刚”、“黑金刚”公交车
是10-12米长度的大车
这类新款的公交车
是7-8米的“迷你版”
被一些网友称呼为“宝宝巴士”
然而运营了半年多
网上对它的吐槽渐渐多了起来
不少网友称其
座位少、空间小
无法满足早晚高峰的运力需求
这样的情况是否属实？
记者为此也坐上了
几条客流量较大的
“宝宝巴士”线路
去一探究竟
12月13日周五
上午8点多
正值工作日早高峰时段
记者来到龙门路淮海中路公交站
搭乘42路小型公交车
与常规公交车相比
小型公交车车内空间较小
座位仅有12个
行驶至淮海中路思南路站
车辆驶离淮海中路后
客流量明显减少
大多数时间车里都有空余座位
司机表示
42路客流量本就不高
早晚高峰期间
会加密发车班次
发车间隔在10分钟以内
不过在一些客流量较大的线路
“宝宝巴士”就不怎么受待见
12月12日周四晚上6点多
记者前往
陆家嘴西路滨江大道公交站
想要搭乘82路小型公交车
司机告诉记者
根据市民乘客建议
82路目前已经不再投用小型公交车
记者搭乘82路发现
晚高峰期间
即使是常规车型
车内也处于满载状态
不少乘客表示
此前，82路采用小型公交车
曾多次遭遇挤不上车的情况
如今恢复常规车型
能更好满足出行需求
近年来
随着上海轨道交通的发展
地面公交线路的客流量不断下降
浦东公交数据显示
今年日均发送旅客62万人次
比2019年下降了一半不止
而应用小型化公交车辆
不但可以降低运营成本
还可以提升公共道路的利用率
自今年5月
小型公交车投入使用以来
运营方就一直采用
两种车型混合运营的方式
同时，通过客流分析
采取分时段、分线路等手段
进行了多轮调整
浦东公交业务部经理辛雪强表示
临近年末，车辆更新工作比较多
“在接下来的这段时间内
我们将持续关注客流变化情况
在确保客流运能相匹配的前提下
提升公交微循环的服务能力”
对此，有网友吐槽
“宝宝巴士”乘坐体验感差
也有部分网友表示
喜欢这种“宝宝巴士”
还有网友提出各类建议
你坐过“宝宝巴士”吗？
在留言区说说你的看法和建议吧~
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