每经记者 刘曦 每经编辑 孙磊
11月25日，据雷峰网新智驾报道，国内自动驾驶公司纵目科技近日召开全员会，因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生活费。对于上述消息，《每日经济新闻》联系了纵目科技方面进行了解，对方工作人员回应称：“这个情况基本不属实。”
该工作人员表示，目前公司正常运转，员工的社保公积金也在正常缴纳。由于业务资金调整，公司对员工整体薪资有短期调整，预计在1～2个月后，随着营收款入账，会对员工的薪资进行补偿。同时，对方透露，近期公司将完成一笔新融资，预计今年业绩与去年基本一致。
公开资料显示，纵目科技成立于2013年，是一家自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商，业务涵盖了自动驾驶领域多个层面，包括软件、硬件、系统设计，以及组件的集成。
天眼查信息显示，自2013年成立至今，纵目科技已先后完成10轮融资，投资方包括小米、君联资本、高通等，10轮累计融资达22.47亿元。其中，在2022年3月的E轮融资中，按照93.56元/股的认购价，纵目科技此轮融资8.67亿元，估值约90亿元。
公开资料显示，今年3月28日，纵目科技向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，但在6个月后未能通过审核。记者留意到，在今年3月冲击港股前，纵目科技在资本市场也进行了多次尝试。2017年公司首次在新三板挂牌，但数月后便宣布摘牌；2022年11月，纵目科技转战科创板，但2023年9月份撤回IPO申请。
纵目科技今年3月递交的招股书显示，2021年至2023年，该公司收入从2.25亿元增长到4.98亿元，复合增长率达到48.7%，同期累计亏损近16亿元。研发开支方面，该公司从2021年的2.725亿元增加至2023年的3.685亿元；毛利率方面，2021年至2023年，其毛利率分别为-8.9%、-3.5%、3.5%。
招股书显示，截至2023年12月31日，纵目科技已就50款车型部署智能驾驶解决方案。2021年至2023年，纵目科技已与2022年中国销量排名前十的所有OEM及多家中国其他主要新能源汽车品牌开展业务合作。同期，公司分别获得了22个、12个和17个项目定点。
去年11月3日，纵目科技宣布Amphiman 3000行泊一体产品获得长安汽车旗下多平台车型量产定点。此前，纵目科技已与长安汽车达成APA6.0、APA7.0全平台量产项目定点，为长安汽车提供包括控制器、环视摄像头和超声波传感器在内的泊车系统总成。
记者留意到，除了智驾方面的业务，纵目科技也在开拓新业务。今年1月，纵目科技正式公布子公司蚕丛机器人，并发布无人驾驶能源机器人“FlashBot”闪电宝，可在园区、停车场等场景，为新能源汽车提供智能充电服务。纵目科技、蚕丛机器人的创始人及CEO唐锐表示，将自动驾驶的智能移动性与储能电池相结合，可以在更广阔的空间和时间范围内匹配分布式能源的需求和供给，提供更便捷的能源交换，实现资产的高效利用。
对于蚕丛机器人业务的最新进展，上述纵目科技的工作人员对记者称，目前“FlashBot”闪电宝在海外市场取得了一定突破，已在欧洲、中东、北美等市场签订了一些大规模订单。
