转自：中国消费者报
随着汽车车机功能的飞速扩展
其对网络流量的需求也急剧上升
近日
上海市消费者权益保护委员会
汽车专业办发布
对41家知名汽车品牌
开展车机流量消费体察活动结果
据了解，本次车机流量消费体察调查涉及41家知名汽车品牌，通过官方网站、APP、小程序、官方客服等多种渠道了解并收集了相关车型赠送时限、流量额度、收费标准及续费提示等车机流量服务详情。
消费体察结果
01
调查发现
车企在赠送车机流量的
时长、额度以及方式上有显著差异
上海市消保委汽车专业办指出，车机流量赠送性质一般分为基础流量和娱乐流量。
👉基础流量一般包括导航路况、远程控制、道路救援、语音服务等服务产生的流量，用于实现车机系统版本升级（OTA）、车辆控制、车辆定位等基本功能，车企一般不对用户做该类别的流量限制。
👉娱乐流量主要涉及播放音乐、观看视频、游戏等娱乐项目，对提升消费者用车体验和满足感具有重要意义。调查发现，部分车企免费流量只包含基础流量，而娱乐流量可以通过购买套餐来实现免费使用，但有些套餐中并不包含影音娱乐流量，需要车主留意甄别，以免产生不必要的费用。
车机娱乐流量权益已成为智能汽车销售中不可或缺的一部分，调查发现，41家车企在赠送时长、额度及方式上有所差异。其中，极氪X、凯迪拉克XT6、埃安LX Plus等11个品牌车型终身赠送车机娱乐流量。
调查发现，车企在娱乐流量赠送策略上展现出了显著的多样性和灵活性，有34家车企对流量额度赠送相对充裕，月平均赠送超过5GB流量。其中，上汽大众ID3、智己L6、特斯拉modleY等19个品牌车型娱乐流量赠送额度（月）不限流量。
02
车机流量相关服务标准
呈现差异化发展
调查结果显示，大多数车企采取了免费基础流量与付费娱乐流量相结合的模式。除了提供标准的流量套餐外，一些车企还会定期推出优惠套餐，如包月、包季、包年等，以满足车主的不同需求。这些套餐通常包含特定应用的免费流量，例如音乐和视频包，车主可根据个人偏好灵活选择。然而，相同流量的收费标准却存在明显差异，如每月1G流量最高为29.8元，最低为2.9元。不过，多数集中在5元内。值得注意的是，虽然大部分车企在购车宣传渠道（如官网、小程序）上明确标注流量赠送权益，但消费者在购车前很难通过官网、小程序自行查找流量续费收费标准及类别。上海市消保委汽车专业办向部分品牌官方客服咨询流量权益到期或额度用尽后的续费方式，客服通常建议购车后在车机上查看，或通过将车辆绑定至车主APP后进行查询。有汽车品牌客服解释称，由于APP在未绑定具体车辆时无法确定具体的流量购买价格，因此无法在售前告知续费价格。此外，调查发现，仅有5家车企明确约定使用4G或5G信号，占比12%。部分车企会在免费流量额度使用完毕后对车机5G信号进行限速，降到4G信号或者3G信号，在一定程度上影响了消费者的使用体验。
上海市消保委汽车专业办表示：
鉴于手机上网套餐的灵活多样性和较低资费，车企应着手丰富车机流量套餐的种类，并调整其收费策略，同时应明确标注免费流量的使用年限，并优化调整车机流量收费规则，如采用阶梯定价策略，以覆盖更多消费者的使用习惯。
通过多种渠道如官方网站、购车合同、车辆使用手册，全面、清晰地告知消费者关于车机流量的所有信息，包括免费流量额度、使用限制、收费标准等，确保消费者在购车前能够充分了解并做出明智决策。
车企应合理分配车机网络资源，确保基础功能（如导航、远程控制等）的流畅运行，不受流量限制。解除部分车机基础功能与流量之间的不必要绑定关系，提升车机流量使用效率和网络稳定性，避免出现因车机流量不足导致功能受限或变相收费的情况，从而影响消费者的使用体验。
消费者在购买车机流量套餐时，应根据自身需求合理规划使用车机流量，重点了解免费流量的使用限制（如每月使用流量上限）、车机使用的信号类型（4G或5G）、流量超出部分的收费标准以及数据运营商等信息。
汇总表
*以上数据截止2024年10月28日，如有变动以官方公布为准
中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/中国消费者报·中国消费网
记者/刘浩
编辑/李晓雨
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