招商南油跌2.10%，成交额5.47亿元，后市是否有机会？

10月29日，招商南油跌2.10%，成交额5.47亿元，换手率3.45%，总市值156.54亿元。

根据AI大模型测算招商南油后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，3家机构预测目标均价4.20，高于当前价28.83%。目前市场情绪中性。

异动分析

航运概念+央企国企改革+国企改革

1、公司主营业务为船舶运输行业，具体涉及国内沿海和全球航线的原油、成品油、化工品、液化气、沥青、植物油等散装液体货物的运输业务。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3150.41万，占比0.06%，行业排名33/36，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4.69亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.66亿，占总成交额的9.69%。

技术面：筹码平均交易成本为3.34元

该股筹码平均交易成本为3.34元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位3.19，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，招商局南京油运股份有限公司位于江苏省南京市鼓楼区中山北路324号油运大厦，成立日期1993年9月8日，上市日期2019年1月8日，公司主营业务涉及沿海和国际航线石油运输业务。最新年报主营业务收入构成为：油品运输84.30%，化学品运输7.08%，燃油供应业务3.55%，乙烯运输2.90%，船员租赁2.10%，其他(补充)0.06%，船舶管理费0.02%。

招商南油所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：央企改革、融资融券、中盘、增持回购、港口运输等。

截至9月30日，招商南油股东户数11.63万，较上期减少0.31%；人均流通股41300股，较上期增加0.31%。2024年1月-9月，招商南油实现营业收入50.08亿元，同比增长7.76%；归母净利润16.56亿元，同比增长37.62%。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，招商南油十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股1.60亿股，相比上期增加2281.77万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流动股东，持股4484.27万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。