皖通高速跌0.75%，该股筹码平均交易成本为12.52元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强

10月24日，皖通高速跌0.75%，成交额3237.08万元，换手率0.19%，总市值241.33亿元。

根据AI大模型测算皖通高速后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，3家机构预测目标均价14.86，高于当前价2.13%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

高股息精选+国企改革

1、皖通高速连续3年股息率分别为：7.77%，7.52%，5.45%

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-79.27万，占比0.02%，行业排名3/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4.10亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1168.87万，占总成交额的3.17%。

技术面：筹码平均交易成本为12.52元

该股筹码平均交易成本为12.52元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位14.51，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，安徽皖通高速公路股份有限公司位于安徽省合肥市望江西路520号，成立日期1996年8月15日，上市日期2003年1月7日，公司主营业务涉及投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。最新年报主营业务收入构成为：建造期收入/成本36.73%，合宁高速公路22.04%，高界高速公路13.25%，宁宣杭高速公路6.56%，安庆长江公路大桥4.29%，连霍高速公路4.28%，岳武高速公路3.91%，宣广高速公路3.59%，宁淮高速公路天长段1.78%，其他(补充)1.37%，205国道天长段新线1.24%，广祠高速公路0.97%。

皖通高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：长三角一体化、安徽国资、国资改革、H股、中盘等。

截至6月30日，皖通高速股东户数1.79万，较上期减少1.92%；人均流通股65464股，较上期增加1.97%。2024年1月-6月，皖通高速实现营业收入30.53亿元，同比增长31.38%；归母净利润8.10亿元，同比减少3.53%。

分红方面，皖通高速A股上市后累计派现91.57亿元。近三年，累计派现28.21亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，皖通高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股1225.21万股，相比上期减少1181.17万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第八大流动股东，持股563.42万股，相比上期增加111.32万股。招商中证红利ETF（515080）位居第九大流动股东，持股505.93万股，相比上期增加104.46万股。银华富裕主题混合A（180012）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。