转自：草原云
包头稀土研究院金属材料研究所的研发团队。
高洁净稀土铁合金制备技术成了！
2017年12月1日，当清晨的第一缕光照进实验室和中试车间，耳畔是同伴们胜利的欢呼声，眼前是工业应用试验成功的火红钢坯，多少个深夜的坚守与煎熬，往事如电影画面般一帧帧回放，包头稀土研究院副院长刘玉宝感慨万千：“西部包钢，千吨钢水，万米长坯。望钢厂内外，一片繁忙；转炉电炉，相互轰鸣。两轮五浇，贰仟吨钢，谁能与此试比高？”
稀土钢是我国锻造“大国重器”必不可少的支柱性材料，在“国之重器”FAST射电望远镜观光桥梁、北京大兴国际机场、高铁轨道等重要建筑设备设施中，都蕴含着稀土钢的神奇力量。而正是包钢研发的稀土钢产品，一举打破了国外对优质特种钢产品的长期垄断。
每吨钢中加入0.2公斤左右稀土，就可以提升钢铁材料的耐磨、耐腐蚀、耐候（即高温和低寒）和低温冲击等性能。作为稀土钢先驱，早在上世纪50年代，包钢就已经开始探索稀土与钢铁的结合。
1958年9月1日，包钢成立有色金属厂筹备处，开展稀土试验工厂的筹建工作，采用硅热法制取稀土合金，并尝试在铸铁材料中添加稀土合金。
1976年，包钢轨梁厂在铁道部科学研究院、铁路专业设计院的支持下成功试轧出我国第一根每米60公斤重型稀土钢轨，奠定了包钢稀土钢产品研发的技术优势，开启了稀土钢系列产品的纪元。人民大会堂、葛洲坝水利枢纽、南京长江大桥等新中国成立初期重点工程都有包钢稀土钢的身影。
上世纪80年代，包钢采用模铸吊棒工艺在钢中加入稀土合金。90年代末期，连铸工艺代替“模铸+初轧”工序成为包钢炼钢工艺的主流，稀土钢生产新工艺初具模型。
近年来行业内又掀起了一波新的稀土钢研究热潮，稀土如何高效加入、以何种方式加入，成为稀土钢生产领域世界范围内的关键技术难点。
刘玉宝带领科研团队不断尝试，发现高洁净的稀土铁合金更容易加入到钢液中与钢液充分合金化，最终开发了适合稀土钢工业生产用的稀土铁合金产品及其制备技术，并制定了产品和分析检测方法行业和团体标准12项。
“高洁净稀土铁合金制备技术成本低，合金杂质元素低，在钢中应用稀土收得率稳定，钢材性能得到大幅提升，比如在铸铁中加入高洁净稀土铁合金后，抗拉强度提高了40%以上、抗压能力提高了80%以上。”刘玉宝介绍。这项技术经中国稀土学会和中国稀土行业协会联合鉴定，整体达到国际领先水平。
如今，包钢稀土钢新材料科技成果“落地生金”、加速转化，形成“板、管、轨、线”4大产品系列、62个钢种、近300个牌号。不久前，包钢稀土钢产品线好消息频传，1180兆帕级别冷轧双相钢试制成功，实现“超高强钢产品”新突破；赢得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单，首次自主开展钢轨装载试验；稀土桥梁钢低温冲击性能提高20%以上，得到高寒地区用户高度认可；热轧耐腐蚀钢，应用于箱体制造领域，实现了稀土耐蚀领域的产品拓展。
因为有稀土钢，我国也在全球率先制订稀土钢新标准，主持修制定了5项中国特钢企业协会团体标准、9项稀土钢产品企业标准，获得稀土钢方面授权发明专利14项，实用新型专利授权5项。经过几年发展，稀土钢品牌价值已达208.37亿元，跻身中国品牌价值500强。
制作：闫鹏宇
