转自：嘉兴日报
记者 周志鹏
上周，读嘉新闻客户端“一线追踪”栏目刊发了题为《电动自行车“充停难”有了“更优解”》的调查报道，聚焦电动自行车消防安全隐患整治的“嘉兴解法”，受到了社会各界的高度关注。“希望嘉兴持续下大力气解决电动自行车、电动汽车安全充电问题，这是真正的民生工程、民心工程。”在转发评论中，不少市民纷纷表达着这样的期许。
人们之所以对这一话题如此密切关注，正是因为电动自行车、电动汽车潜在的消防安全隐患很可能就在每个人身边，如“隐形杀手”般时刻威胁着大家的生命和财产安全。据国家消防救援局统计，电动自行车起火事件呈逐年上升趋势，近三年平均年增幅高达20%，其中南京一小区楼道内电动自行车起火造成的严重事故至今让人心有余悸。
除了电动自行车，电动汽车安全充电问题同样不容忽视。随着电动汽车保有量快速增加，电动汽车充电起火的事故时有发生，不少事故还上了热搜引发舆论热议。
权威数据显示，80%的电动自行车火灾是在充电时发生的，其中超过一半发生在夜间充电过程中。因此，保障电动自行车的充电安全，要从强化源头治理、增设充电设施两方面入手。对于非法改装、加装电动自行车等乱象，要持之以恒严厉打击，并向全社会公布一批典型案例，起到震慑作用。
应当看到，电动自行车“飞线充电”、入户充电等乱象之所以屡禁不止，根本原因在于集中充电设施数量与电动自行车保有量严重不匹配。对此，不妨借鉴室外场地增设法、地下一层改造法、架空层原地升级法、小区外部场地融合法和公共场所开放法等“改造五法”，全力破解电动自行车安全充电问题。
同时，近年来电动汽车安全充电问题越来越受到社会关注，也亟须找到破解之道。电动汽车充电桩绝不能“一建了之”任由衰老，而要加强维护保养和更新迭代。特别是安装在地下车库的充电桩，一旦出问题，将会造成难以想象的严重事故。比如，今年8月，杭州萍水人家小区地下车库一辆网约车在充电时发生自燃，引发了小区居民对于电动汽车在地下车库充电是否安全的焦虑与恐慌。
小小的地下车库充电桩，关系到小区居民的人身和财产安全，现实中却存在诸多“不明确”：对于充电桩，究竟是物业公司还是消防部门负责检查？对于检查出来的问题，究竟是由谁来抓整改？充电桩的安全标准究竟是什么，对处于衰老期的充电桩怎么处理？针对这些疑问，需要相关部门加以明确，让地下车库的充电桩变得更加安全。
安全无小事，责任大于天。无论是电动自行车还是电动汽车的充电安全问题，必须未雨绸缪，尽最大努力把隐患消灭在萌芽状态，千万不能等事故发生后才高度重视。
