转自：中国水运网
为深入贯彻落实长三角海事监管与服务保障一体化和“131”智慧长江建设有关工作要求，进一步提升“全要素、全过程、全流域、全协同”的全域智能监管能力，芜湖荻港海事处以高度的政治站位、扎实有力的工作举措，在动员部署、摸底统计、共建共管、联动整治等方面采取多项措施，巧用“三招”推动锚地一体化管理走深走实。
强化宣传引导，在营造氛围上出“实招”
（整治前）
自长江海事局发布《关于长江干线安徽段实施锚地一体化管理的通告》后，荻港海事处积极响应上级号召，开展多轮内部培训强化处属各单元对海事智管平台中锚地一体化管理模块的深层理解与高效运用，层层压实主体责任，持续配合优化相关业务工作机制和流程。荻港海事处多次走访码头和航运企业，要求负责人督促作业船舶到港抛锚前提前应用锚泊服务系统进行专用锚地预约，在万家滩锚地向船员积极宣传锚地预约的紧迫性和必要性，现场指导未按规定预约锚位的船舶船员开展锚泊预约服务，确保锚地锚泊船舶停泊有预约、有秩序。
聚焦精准施策，在集中整治上亮“硬招”
芜湖荻港海事处紧紧围绕万家滩专用锚地一体化管理各个环节，集中讨论一体化实行过程中可能遇到的问题与挑战，因地制宜，精准施策，开展锚地一体化管理专项整治行动，采用“智管平台+现场监管”联合方式实现全天候不间断动态监控锚地情况，通过长江海事智能管控平台及时收集统计万家滩锚地锚泊船情况，发现没有进行专用锚地申请的船舶及时电话通知其进行锚地预约，对于可能存在风险隐患或有问题的船舶，强化与大队联动执法，推动锚地管理向精准高效、规范有序平稳过渡。
突出重点监管，在成果转化上见“真招”
（整治后）
芜湖荻港海事处8月份开展实施锚地一体化专项整治，活动期间共提醒192艘内河船与海船进行锚地预约和锚位纠正，万家滩锚地预约率从原来不足40%逐步攀升至91%，在日常巡航和全辖段巡航开展过程中不断强化对锚泊船舶安全监管，及时清理僵尸船和“三无”船舶6艘，根据船舶的类型、大小、预计停泊时间以及锚地实时使用情况等因素进行合理锚位分配和调度，确保了船舶能够按预约时段和锚位停泊，大幅提高了锚地利用率和饱和度，避免船舶无序锚泊和争抢锚位带来的风险与隐患。
下一步，芜湖荻港海事处将根据局最新工作要求和部署，筑牢“主角意识”，加强各单位间的合作与联动，实现信息共享和协同管理，优化管理流程和服务模式，根据实际情况和船舶需求，持续改进和完善锚地一体化管理措施，不断提高管理水平和服务质量。
