上海机场涨0.40%，目前股价靠近支撑位32.02，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情

9月3日，上海机场涨0.40%，成交额1.24亿元，换手率0.20%，总市值805.77亿元。

根据AI大模型测算上海机场后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，19家机构预测目标均价34.43，高于当前价6.23%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

上海国企改革+上海自贸区+国企改革

1、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委，其最终持有公司股票145277.54万股，占总股本的58.38%。

2、实控人为上海国资委旗下的上海机场集团,主营航空地面保障服务及其配套服务,国务院印发的《全面深化中国(上海〕自由贸易试验区改革开放方案》中明确提出,在洋山保税港区和浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内设立自由贸易港区。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-424.26万，占比0.03%，行业排名8/12，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-8620.91万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7215.54万，占总成交额的8.46%。

技术面：筹码平均交易成本为38.61元

该股筹码平均交易成本为38.61元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位32.02，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，上海国际机场股份有限公司位于上海市浦东新区启航路900号，成立日期1998年2月11日，上市日期1998年2月18日，公司主营业务涉及为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务。最新年报主营业务收入构成为：非航空性收入55.61%，航空性收入44.39%，其中:旅客及货邮航空服务收入25.95%，其中:其他非航收入24.39%，其中:架次相关收入18.44%，其中:商业餐饮收入17.58%，其中:物流服务收入13.64%。

上海机场所属申万行业为：交通运输-航空机场-机场。所属概念板块包括：价值品牌、沪自贸区、上海国资、增持回购、融资融券等。

截至6月30日，上海机场股东户数21.28万，较上期减少1.52%；人均流通股9056股，较上期增加1.54%。2024年1月-6月，上海机场实现营业收入60.64亿元，同比增长24.55%；归母净利润8.15亿元，同比增长515.02%。

分红方面，上海机场A股上市后累计派现118.92亿元。近三年，累计派现5.47亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，上海机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股8879.98万股，相比上期减少2311.42万股。中证上海国企ETF（510810）位居第七大流动股东，持股1480.22万股，相比上期增加58.25万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流动股东，持股1457.26万股，相比上期增加120.27万股。易方达沪深300ETF发起式（510310）位居第九大流动股东，持股974.56万股，相比上期增加44.24万股。嘉实沪深300ETF（159919）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。