锦江航运涨1.42%，目前股价靠近压力位8.60，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情

8月29日，锦江航运涨1.42%，成交额2161.89万元，换手率1.31%，总市值111.29亿元。

根据AI大模型测算锦江航运后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

航运概念+统一大市场+自由贸易港+上海国企改革+注册制次新股

1、公司官网：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务。主要服务为班轮运输服务和期租服务。

2、公司招股书：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。 国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海航线。两岸间航线上公司开通了上海-中国台湾、太仓-中国台湾等航线；国内沿海航线上公司开通了连云港航线、厦门航线、青岛航线等航线，航线服务贯穿华北、华东、华南。

3、公司招股书：锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（HotDeliveryService）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。

4、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委，其最终持有公司股票45221.08万股，占总股本的34.9435%。

5、公司上市日期为2023-12-05，上市首五日不设涨跌幅限制。公司主营为从事国际，国内海上集装箱运输业务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入18.01万，占比0.01%，行业排名14/36，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.52亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额419.10万，占总成交额的3.16%。

技术面：筹码平均交易成本为9.51元

该股筹码平均交易成本为9.51元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位8.60，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号金钟广场15楼，成立日期1983年3月24日，上市日期2023年12月5日，公司主营业务涉及从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。最新年报主营业务收入构成为：班轮运输97.80%，其他(补充)2.20%。

锦江航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：近端次新、次新股、中盘、融资融券、国资改革等。

截至3月31日，锦江航运股东户数7.41万，较上期减少4.30%；人均流通股2542股，较上期增加4.49%。2024年1月-3月，锦江航运实现营业收入12.50亿元；归母净利润1.24亿元，同比减少57.27%。

分红方面，锦江航运A股上市后累计派现3.71亿元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。