谢晓丽 聊城报道
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,是国家“一带一路”重要的支撑引领载体。雄商高铁(聊城段)项目全市人民高度关注。在“聚力攻坚看进展”主题发布会—市交通运输局专场上,市交通运输局党组成员、市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳介绍了雄商高铁项目的相关情况。
崔庆芳介绍,雄商高铁线路走向与京九铁路基本平行,是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的主要高铁干线。项目全长552公里(河北省258公里、山东省269公里、河南省25公里),为双线高速铁路,速度目标值350km/h,共设车站16座。
雄商高铁是聊城市继济郑高铁后的又一条南北方向的快速通道,对于加快打造区域性综合立体枢纽城市,支撑和融入国家和省重大战略,巩固和彰显区位优势具有重大意义。聊城段全长101.1公里,自北向南途径临清市(24.7公里)、东昌府区(43.1公里)、度假区(1.4公里)、阳谷县(31.9公里)4个县(市、区)。在全市境内设临清东站、聊城西站、阳谷东站。
雄商高铁项目2022年9月开工。在市委、市政府及沿线政府、各级各有关部门的大力支持下,聊城市在各项协议签订、用地组卷、征地拆迁、“三电”及管线迁改、工程建设等方面均在全线领先,成效明显。“三电”及管线迁改完成1394处,占总核查工程量的83.9%。工程建设快速推进,雄商与济郑高铁并行段工程全部完成。桥梁钻孔桩完成97.5%；承台完成91.2%；墩身完成85.4%；预制梁预制完成41.9%,架设完成23.2%；目前工程处于快速架梁阶段。
下一步,聊城市将采取以下三条措施全力保障雄商高铁聊城段项目的扎实推进。一是加强组织领导,压实工作责任。充分发挥市、县两级工作专班作用,进一步加强组织领导,明确职责,层层压实工作责任,确保各项任务落实到位,为推进项目建设提供组织保障。二是强化督导调度,定期召开协调推进会。集中解决难点、堵点问题,并形成问题台账,对台账进行周调度、月通报,对解决问题的先进工作经验及时推广借鉴,对工作落实不力的单位进行通报,确保各项问题整改落实到位。三是强化资金保障,助力项目建设。雄商高铁专项债券已通过国家发改委和财政部审核,保障项目资金需求,加快推进项目建设,确保按期建成通车。
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