转自：中国水运网
“海事领导，我船靠泊半天了，船上配的4个岸电接头，都不能用，这么热的天，我们船员都是一身汗，跟洗桑拿一样，怎么办啊......”
8月20日下午，富池海事处在登轮检查时听到靠泊作业船舶“振阳XXX”轮船员在抱怨。
为切实发挥船员企业服务平台（一平台）载体效能，为船员、企业提供一流服务，营造一流营商环境，“楚江红”服务队立即问清缘由，现场处置，直面船员、港口企业，主动畅通船员、企业诉求渠道，充当船员、企业之间“沟通桥”，即时解决船员急盼愁难题，提升船员幸福感，获得感。原来“振阳XXX”轮早上7点靠泊码头，大热天的，为了能尽快开启风扇和空调，享受夏日清凉，便立即联系码头工作人员，申请连接码头岸电设施。但随后发现，岸电插头插上了却无法供电，船员更换了配备的4类岸电插头，但都没有通电成功。在现场，船员向执法人员展示了船舶所配备的4种岸电接口，并表示4种岸电接口均已尝试，都无法供电，如今只能靠着“自然风”对抗炎炎烈日，船舶舱室内体感温度40多度，就跟洗桑拿似的......为即时解决船员急盼愁难题，找到该问题根源，执法人员决定登上码头一探究竟。
在码头，当班队长一方面联系码头企业负责人到现场办公，另一方面联系码头值班人员，查看岸电设施。经过摸索，发现码头岸电设施供电接口插头中间位置有两个圆孔，经过码头企业负责人介绍，他们引进最新的岸电接头，中间的两个圆孔是岸电的安全回路，此接口专为新建造的船舶而设，老式船舶的接头如果未设置此类接口，安全回路不通，就无法供电。针对此类情况，当班队长向码头负责人表示，岸电使用应当面向长江所有船舶，不能仅仅对新建造的船舶而设。执法人员现场协调想办法，通过拍照、视频等方式反馈给岸电设备工程师，寻求解决路径。最终工程师提出了“新船新办法，老船老办法”的解决思路，即对于新建船，可直接使用；对于老船，专业电工可以通过短接安全回路，打造岸电“新通路”，确保所有船舶安全用电。
岸电使用服务是“楚江红”党建大联盟提供的15项服务举措之一。“楚江红”党建大联盟将持续发力，积极思考，主动作为，以“一队（志愿服务队）一平台（船员企业服务平台）三中心（群众服务中心、党员活动中心、船员权益保护中心）”为活动载体，提供精准多样的服务，不断方便船员使用岸电，提升在港船员幸福感、获得感，推动辖区到港船舶接用岸电常态化、规范化，努力做好美丽长江建设，推动长江经济带绿色发展。
