南海网8月13日消息（记者 利声富）呜呜……13日，随着一声鸣笛，沈括轮船缓缓驶出三亚南山港公共科考码头，开始新一轮海洋科考任务。
7月实现科考船试靠泊的三亚南山港公共科考码头，是我国首个公共科考码头，可以满足国内最大主流科考船的靠泊需求。作为深海科考保障的重要基地，三亚南山港目前已吸引60余家科考单位通过该港口开展深海研究，2023年完成1023次科考服务航次，今年截至目前已完成超过900次科考服务航次。
日前，我国首个公共科考码头——三亚南山港公共科考码头试靠泊。记者 利声富 摄
8月13日上午，南海网、南国都市报记者在三亚南山港公共科考码头，停在泊位上的沈括轮船已完成补给。船长郭勇为正忙着检查开船前最后的准备工作。10时许，随着一声嘹亮的汽笛鸣响，沈括轮船解缆起航，缓缓驶离三亚南山港公共科考码头，踏上新征程。
对于三亚南山港公共科考码头，郭勇为并不陌生，一个月要靠泊四五次。因此，对于三亚南山港公共科考码头的变化，他看在眼里，喜在心里。“不仅有专属的科考泊位、仓库、试验场，而且步行百米左右就出港口购买补给，非常方便。”郭勇为说。
日前，我国首个公共科考码头——三亚南山港公共科考码头试靠泊。记者 利声富 摄
南山港距离千米水深海域约100海里，地理位置优越，陆域面积约28万平方米，以海洋科考、海洋试验及临港科考产业配套服务为主，兼顾海陆运输需求。
“建成试运行的三亚南山港公共科考码头有效填补国内公共科考码头资源空白，现有泊位长度278米，可为各种船型的科考船舶提供靠泊、装卸、补给及船舶维护保养等服务，能够有效满足入驻海南的科研机构和海洋企业科考实验及科研设备维修等需求。”三亚南山港码头有限公司市场总监沈悦介绍。此外，码头还有1座长130米的保障泊位、1座长65米的下水滑道，滑道可将科考船拉到岸上完成维保工作。总新增泊位岸线473米。
据了解，三亚南山港公共科考码头不仅有泊位，更是“一站式”科考综合服务平台，提供包括船舶租赁、航次共享、船舶保障、材料加工、科考实验、生活保障等6项服务。截至目前，三亚南山港公共科考码头已服务科考900多航次。依靠完备的设施建设，科考码头可满足三艘5000吨级科考船同时停靠，满足小于65米的科考船舶日常检修、上坞以及对船底动力系统、科考系统进行维护保养，为海洋科考的后勤保障工作提供极大便利。
日前，我国首个公共科考码头——三亚南山港公共科考码头试靠泊。记者 利声富 摄
同时，三亚南山港公共科考码头新建了4座实验室。其中，最大的3300平方米，最小的900平方米，均有开阔场地、大小隔间、航车设备、冷库等。目前，码头上有约20家科研单位正开展实验，未来将继续投入实验设备，满足科研单位的个性化需求。
“三亚南山港利用独特的地理位置优势及港口资源与船舶资源，加大航次开拓力度，积极搭建科考船共享平台，开展海洋科学考察共享航次。”沈悦介绍。在航次共享服务方面，经他们牵线搭桥，前不久，他们协调4家科研单位乘坐同一科考船，完成为期11天的深海科考，不仅提升航次利用率，且帮助科研单位降低成本。此外，三亚南山港公共科考码头对于探究深海领域关键技术、促进海洋强国战略具有重要意义。目前，该公共科考码头已面向全国科考单位投入使用，提供科考船舶停靠、试验厂房、仓库和维修保养等服务，将更好地服务于南海深海科考试验及临港产业发展，并且可满足三亚崖州湾科技城乃至全国各科研机构在科考实验及科研设备维修等需求。
南海网版权声明：
以上内容由南海网原创生产，未经书面许可，任何单位及个人不得以任何方式或理由对上述内容的任何部分进行使用、复制、修改、抄录、传播或与其它产品捆绑使用、销售。如需转载，请与南海网联系授权，凡侵犯本公司版权等知识产权的，本公司必依法追究其法律责任。电子邮箱：nhwglzx@163.com.
责任编辑：吉训侦
