近期，国家市场监督管理总局发布的最新召回公告显示，特斯拉将在中国召回超168万辆汽车。
具体来看，涉及的车辆为生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车。
召回原因为：部分车辆在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆也无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖被掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
针对以上缺陷，特斯拉的解决方式为通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件。
对于无法通过OTA技术升级的车辆，会通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。
这是特斯拉在中国最大规模的一次召回，涉及该公司在中国的几乎所有车辆。特斯拉的上一次大规模召回发生在去年12月，特斯拉宣布在中国召回逾161万辆汽车。
据统计，算上本次，今年以来特斯拉在中国进行了五次召回，所有召回都是通过OTA更新解决的。召回原因包括未系安全带时不能发出警报、倒车影像无法显示以及在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态。
此外，特斯拉近期也针对美国市场发布了OTA软件更新，原因同样是车辆无法检测到未锁紧的引擎盖。据美国国家公路交通安全管理局通报，此次召回涉及至多185万辆汽车。
