本报讯（记者黎兆齐 通讯员宋斯丽 李斯）昨日，满载2800吨的电煤班列从广西梧州孔良新港专用线缓缓驶向华润电力（贺州）公司储煤场。这是孔良新港专用线扩能改造完成后开出的首趟大宗一站直达货物列车，标志着广西桂东地区铁水联运设备能力进一步提升。
孔良新港专用线接轨孔良站，临近梧州赤水码头，经铁路接驳可延伸至粤西、西南地区，通过赤水码头经西江“黄金水道”可连接粤港澳大湾区及北部湾，是广西桂东地区铁水联运的重要节点，也是对接“一带一路”的重要基础设施工程。2023年，孔良新港专用线货运量创历史新高，运输货物340万吨，同比增幅118%。为满足日益繁忙的运输需求，自2023年8月起，孔良专用线扩能改造工程正式启动，历时11个月改造完成。孔良新港专用线共有5条整列装卸线，2条长大笨重货物装卸线，装卸能力由原来的每日5列提升至每日10列，运输能力提升一倍。
国铁南宁局湛江铁路物流中心孔良营业室经理梁浩介绍，孔良新港专用线设备设施提档升级后，运输品类也从煤炭扩大至电子器件、钢材、金属矿石等高附加值的货物，每天最高可运输2.5万吨货物，运输能力和效率进一步提升。
