两个月过去了，恒大汽车的收购事宜还未落定。
7月28日晚，恒大汽车披露公告称，旗下两家附属公司收到了法院的通知书，相关附属公司的个别债权人于7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。
截至7月26日收盘，恒大汽车股价为0.335港元/股，市值36亿港元。
被申请破产重整
7月28日晚间，恒大汽车发布公告称，公司的附属公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司（统称为“相关附属公司”）于7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书。通知书显示，相关附属公司的个别债权人于7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。
图片来源：恒大汽车
恒大汽车表示，上述通知书对公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。
天眼查显示，恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司，有多条被列为被执行人高风险的公告。
恒大新能源汽车（广东）有限公司成立于2019年1月28日，从事汽车零部件及配件制造、技术进出口、货物进出口等业务。
恒大智能汽车（广东）有限公司成立于2018年2月12日，曾用名为恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司），主要从事机械技术推广服务、机械技术咨询、交流服务等业务。
收购事宜仍未有实质进展
恒大汽车转让的消息已经过去两个月，目前仍无实质性进展。根据恒大汽车7月26日晚发布的公告，潜在卖方和买方之间的讨论仍在进行中，但尚未订立任何协议或授信协议。
公告称，潜在交易尚待进一步尽职调查，包括潜在买方的资金证明及对集团资产、负债、业务等调查。
回溯此前公告，恒大汽车5月26日晚间发布公告称，公司31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
恒大汽车公告称，潜在买方将向公司提供信贷额，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。彼时，恒大汽车表示，集团资金严重短缺，集团天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。
6月11日，恒大汽车发布公告称，收到相关地方行政部门的行政处理判决书及另一相关部门的告知书，要求恒大汽车相关附属退回累计约19亿元的奖励和补贴，以及拟责令恒大汽车天津工厂停产、停售并进行整改。
此外，记者还注意到，恒大新能源汽车官方微博自5月10日至7月28日未更新内容。
恒大汽车2023年年报显示，收入为13.4亿元，同比增加900.04%；毛亏0.51亿元；净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%，其中，终止经营之业务（即剥离地产项目）亏损10.61亿元，年内亏损119.95亿元。
截至2023年12月31日，恒大汽车资产总额为348.51亿元；负债总额为725.43亿元，其中借款为264.84亿元，同比增加了4.98亿元。
7月9日，恒大汽车公告称，免去刘永灼、秦立永的执行董事职务及其在公司所担任的任何职位，委任蔡伟康为公司执行董事，即时生效。今年1月8日，恒大汽车在港交所发布公告称，公司执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。
