转自：中国交通新闻网
晴日当空，满目苍翠。站在351国道路边，朝着中铁六局承建的宜来高速宜昌段2号梁厂所在方向望去，犹如长龙一般的张家湾大桥横卧在群山环抱之间，桥面两边的旗帜迎风招展。
据宜来高速三标项目部传来消息，自2号梁厂投产使用以来，上百名产业工人们秉持“质量为先，安全为上”的理念奋战在施工一线，保质保量完成每一片T梁的生产、存放、养护及运输架设，抢抓晴好天气赶工期，在湖北交投宜昌建设公司的大力支持和项目部的精细化管理下，张家湾大桥于7月5日完成双线架梁施工任务。
“本标段目前总共有两个梁厂，囿于山区地形限制，不便于T梁的长距离运输，仅仅依靠1号梁厂显然无法完成全标段的桥梁架设任务。为保障宜来高速公路全线总体施工进度有效推进，项目部在临近标尾的地方修建了2号梁厂。”项目总工程师张建波说，“在张家湾大桥的T梁架设过程中，工程部结合所在地水文、地质条件、制定涵盖安全质量、文明施工、环境保护、防汛降温等多项措施在内的施工方案，有效克服架桥机高空作业风险高、夏季户外施工气温高、水土保持要求高的‘三高’难点，由领导班子带头对架梁前后各环节严加管控，现场实行倒班制抢抓工期，顺利完成张家湾大桥的双线架梁施工。”
作为标段全线首个双线架通的桥梁，张家湾大桥110片40米T梁的顺利架设，为后续桥面施工创建了“绿色通道”，朝着宜来高速公路全线早日通车的目标更进一步。
