新浪财经

抵边而居,他乡亦是故乡

中国青年杂志

关注

抵边而居,他乡亦是故乡

文/王应红 戴娅楠 王婧语

在西南密境、在雪域边关,他们行走在边境线上,无畏酷暑和风雪;万家团圆欢乐的时候,有他们的默默坚守,守护祖国的壮美河山,守护人民的幸福安宁;在远方,在他乡,在青春的时光,他们抵边而居,直教他乡变故乡。

守边境,千里追踪毒贩

云南临沧与缅甸接壤,边境线长290.791公里,多以山脊河流为界,加之毗邻“金三角”地带,非法出入境、贩毒走私、电诈赌博等跨境违法犯罪活动频发,一直是云南堵源截流、打击毒品走私等犯罪活动的重要战场。

我叫王应红,是云南临沧边境管理支队军赛边境检查站的一名女警。临沧边境管理支队承担着打击非法出入境、缉枪缉毒、维稳处突、边境安保、抢险救灾等重大任务,军赛边境检查站则对进出边境管理区人员、车辆、行李、货物实施24小时双向查缉,发挥“过滤网”作用。2023年,我们秉承“全支队一杆枪”的发展理念和“军赛铁拳”的战斗精神,出色地完成各项重点工作任务,向党和人民交上了一份优秀答卷。

2023年,支队在三个月内连破三起大案,缴获毒品360余公斤,三起案子都是在我们执勤现场被查获,随后立即成立专案组延伸侦办。端午节那天,我看到同事在群里发了在高速收费站加班吃粽子的照片,在万家团圆的时候,他们仍披星戴月,千里追踪毒贩。特别是我们站长,三起跨省大案都是他带队前往,三次路过老家都只是远远地望一眼路标,嫂子后来和我们提起都笑称站长“三过家门而不入”。在我们这个队伍里,和家人长期相隔两地甚至三地都是家常便饭,因为“边总要有人守,岗总需要人站”。我们查获的一起物流藏毒案被央视摄制专题片《神秘的“中草药”》在CCTV-12《一线》栏目分3个时段进行播出,充分展现了支队突出的禁毒工作成效。最让我感慨的是,我看到嫂子在节目播出那天发了个朋友圈,站长和嫂子从相恋、结婚、生子一直都相隔两地,家人给予了戍边的我们莫大的动力和勇气,他们为我们感到骄傲,同时也希望我们每次都能平安回家。

我想,社会的发展,时代的兴衰,都需要无数能人志士投身其中,以自己的热爱作为前行的动力,以坚定的信念作为前行的勇气。

加入军赛站这个集体的4年时间里,我越来越喜欢这个集体,我喜欢军赛人身上那股子辣劲。时间的长河奔涌向前,奋斗的脚步永不停歇。从13年前的执勤点到现在的军赛边境检查站,一代又一代的军赛人接过接力棒,书写着自己的军赛岁月。2024年“110警察节”那天,我在接受采访时讲述我眼中的军赛站和我身边的戍边民警,我们大家都是五年、十年,甚至一辈子都在做同一件事,因为青春不只有诗和远方,还有家国和边关,从不后悔说出那句“到祖国和人民最需要的地方去”。

守护西线大通道

随着一声汽笛声响,一趟中欧班列缓缓停靠在新疆霍尔果斯铁路口岸边检查验区域,执勤民警熟练地爬上火车头,对火车司机的证照以及车厢内的物品进行检查。检查完毕,这趟中欧班列便驶向了欧洲。

我叫岳爽,2006年12月参加工作,现在是霍尔果斯出入境边防检查站执勤三队副队长。每当我行走在铁轨上,都能记起铁路口岸最初的模样。

我所在的地方是霍尔果斯铁路口岸,这里是中欧(亚)班列西线大通道之一。铁路货场的四条车道停满等待出入境的班列,后续等待入场的列车在远方拉响汽笛。贯穿货场东西两端,有一条1050米长的监护路。我在这条路上走过了12年,也见证了铁路口岸的开通和发展。

霍尔果斯有着一百多年的通关历史,是我国面向中亚、西亚乃至欧洲的距离最近、最便捷的窗口。2012年7月,我从军校毕业被分配到霍尔果斯边检站,那时这座边城人口稀少,晚上10点以后大部分商铺就打烊了,街上连吃拌面的地方都没有。

2012年12月22日,霍尔果斯铁路口岸开通试运营,我作为首批民警进驻执勤现场,那时的茫茫戈壁上只有四条铁轨、一条监护廊桥和一座临时搭建的彩钢房,每天出入境货运列车仅有七八列。如果用一个词语来形容当时的勤务,那就是“枯燥”,每天没有多大业务量,但十分熬人。

变化发生在2014年,当年2月,铁路口岸正式开放。我还记得,那年夏天往来班列较以往增长了一倍还多,并呈持续增长趋势。这一变化的背景是,中国在2013年提出共建“一带一路”倡议,而霍尔果斯正处在“新丝绸之路经济带”的“核心区”。

霍尔果斯在蒙古语中意为“驼队经过的地方”,自古就是丝绸之路上的重要隘口。如今,这里又是连霍(连云港—霍尔果斯)高速公路和312国道的起讫点,“双西公路”(中国西部—欧洲西部)的东部入口,在促进东西方社会互通互联方面有着无可比拟的地位。

2016年3月,霍尔果斯铁路口岸开通中欧(亚)班列,凭借自身独特的区位优势成为国际物流陆路运输的“黄金通道”——从最初年运营量不足400列,到如今通行中欧(亚)班列数量累计超过3万列,班列开行线路累计达78条,辐射境外18个国家、45个城市和地区。

在我的记忆中,我们最初查验列车都需要一节一节地爬进车厢、检查车底,查验一趟班列需要半个小时以上,就是为了防止不法分子或违禁物品藏匿其中非法出入境。再到后来,我们形成一套成熟的查验流程,强化科技手段,对出入境班列进行全方位监护,如今查验一趟班列只需25分钟左右。

口岸四季不同,冬、夏尤为难过。夏天的执勤现场最高温度可达50摄氏度以上,铁轨上都能煎鸡蛋,常有人晕倒在执勤现场;冬天最低气温则降到零下三十多摄氏度,如果不戴手套,不小心把手碰在车厢铁皮上就会被粘住。让我印象最深刻的是2018年12月的那个雪夜,暴风雪快将口岸埋起来了,积雪厚达七十多公分,我和战友们为了不影响班列正常开行,彻夜清扫积雪,归来时每个人身上都结了厚厚的冰。

虽然常有艰辛与疲惫,但是看着霍尔果斯蓬勃发展,有越来越多的“中国制造”从我们这里走出国门、走向世界,我们感觉自己的坚守和付出非常有意义。今后,我也将和我的战友们继续奋战在国门边境一线,用自己的实际行动护航丝路发展。

扎根在戈壁的种子

“0303,入境车辆已查验完毕,是否放行?”1月13日早上10:00,随着从对讲机中传出一声“放行”,这一天的勤务正式开始了。这是老爷庙口岸平常的一天,却是我毕业后第一次参与执勤。

我叫居滢杰,2019年从警察大学毕业后被分配到了老爷庙边检站,在经历了半年的边检业务培训后,我终于取得了初级检查员评定资格,拿到了属于自己的验讫章,来到口岸,加入了守护在这里的边检队伍。

老爷庙口岸处在距离新疆哈密市区320余公里戈壁深处的无人区,北与蒙古国戈壁阿勒泰省相邻。这里常年大风天气,古丝绸之路时期,通关商旅为保平安,修建“关老爷(关羽)”庙,老爷庙口岸因此得名。在这里驻守的移民管理警察,夏季迎酷暑、冬季抗极寒,年年战戈壁、日日斗风沙。

勤务刚开始不到一个小时,天便阴沉了下来。“降温了,山上可能下雪了,今天又难挨咯。”我的师父一边对我说着,一边加快了手上的速度。驾驶室、车厢、后备箱、工具箱、车轮……车辆的每一处夹层都不能有任何遗漏。“逢车必检,见缝就查!对这些货运车辆的检查可马虎不得。”一轮车检查下来,我和师父的额头上布满了汗珠。“擦擦汗再下去。”师父拿出提前准备好的小毛巾,递给了我这个“小萌新”。当我们费劲地拉开车门、跳下车厢的那一刻,我才明白了师父的用意。车厢外寒风肆虐,瞬间蒸发了我们在检查车厢时出的薄汗,呼啸席卷来的狂风卷着碎石沙粒,就像闪着寒光的刀片,砸在脸上,扎心地疼,我忍不住打了一个寒战,心想,今天的执勤才刚刚开始。

老爷庙口岸自1992年成立,作为双边季节性口岸开放。2014年8月,经国务院正式批准为常年开放口岸。口岸对外贸易先后经历了畜产品进口、农产品出口,目前主要进口蒙方铁精粉。透过国门向蒙古国望去,在荒芜戈壁中耸立而起的层层“黑山”,就是等待运往我国的铁矿砂。

由于地处戈壁,每次遇到大风天,强风将铁精粉卷起伴着沙尘从蒙古国浩浩荡荡地“入境”了,顿时给整个口岸披上了一层厚厚的“沙衣”。“一年两场风,一次刮半年”是当地人对这里的评价,也是这里的真实写照。“冬天的风虽然烈,但不会太大,前几个月天天刮12、13级大风,在风里连站都站不住。”师父看我在风里缩成一团调侃道。

勤务临近结束,一天下来反复出汗晾干,贴身衣物也被冻成了冰盔。为了抵御极寒,大家每天被一片片“暖宝宝”制成的“战袍”裹满,即便如此,还是眉发须白,警服警帽结冰,手脚被冻得僵硬麻木。

“明天天气会好一些吗?”我搓着冻僵的手问师父,师父笑了笑,打开了话匣子:“我第一次上来的时候,市区到口岸的路还没修好,一路上都是看不到一丝绿色的戈壁滩,八个多小时的路程,刚到就遇到了沙尘天,尽是茫茫戈壁、漫漫黄沙,当时的我啊,和你一样,多少感到有些底气不足,但也不想轻易退缩,就这么坚持了下来。”

我的师父王昌健是湖南人,2019年主动申请从福州机场边检站来到新疆,从条件优渥的南方城市到祖国西北的偏远无人区,用我师父的话说就是:“我想在最艰苦的地方,找寻青春的答案。”

天色又阴沉了一些。“今天口岸风大,我们去看看树裹好了没有。”师父说着便起了身。我们顶着风,来到了去年夏天刚成活的沙枣树旁,裹住树的被褥已经被风吹掉了一半。

“咱们能在口岸把树种活真的很不容易!”这里夏天室外平均42摄氏度,地表温度能达到65摄氏度,地上是盐碱,地质坚硬,地下土壤含有大量的芒硝成分。“每年种树挖石换土都要一米多深,全都是碎石和沙砾,雨水又奇缺,种啥啥不活,简直是寸草不生。”

连续三年的种植,存活率还不到10%,但民警们还是乐此不疲地主动申请参与,我不是很理解,便向师父提出了疑问,师父却说:“这里风大,只有把根扎牢扎深了,才能留得住!”这一刻,我对师傅想要寻找的“青春”有了答案。他们就像是一颗颗种子,落地生根,以边关为家,对于他们来说,种树,也是让自己在这里扎下根,在荒寂苍凉的戈壁把根扎牢扎深,只要一直坚持下去,再贫瘠的土地也能开出鲜花。

监制:陈章乐

终审:陈敏

审校:刘晓 刘博文

编辑:朱玉芳

加载中...