转自：新华财经
7月4日，浙江交通集团甬金改扩建绍兴段项目成功岭隧道正式开工。作为该项目的重点控制性工程，成功岭隧道正在开展边坡刷坡作业，为下半年进洞施工做足准备，为项目建设整体目标的实现奠定了基础。
据了解，新建成功岭隧道为单洞四车道，全长2297米，属于大断面开挖施工，难度较大。尤其隧道进口有约150米的浅埋破碎带，节理裂隙极发育，围岩稳定性差。按照施工图设计方案，采用双层管棚支护浅埋暗挖法，在山体中掏洞，最薄处距离顶部只有2-3米，安全风险大。
为解决施工难题，甬金改扩建绍兴段指挥部在前期谋划阶段便开始对隧道施工关键技术和控制方法开展针对性的方案优化，将进口58米变更为明挖法施工。采用该工法后，将大大降低了安全风险，保障施工质量，还可节省造价约730万元，缩短施工工期约6个月。
甬金改扩建绍兴段项目起于宁波奉化与绍兴新昌交界附近处，终于白峰岭隧道绍兴嵊州与金华东阳交界处，全长约73.3公里，概算约127.47亿元，采用双向八车道高速公路标准，设计速度由原来的局部80公里／小时提升至100公里／小时。项目工期4年，计划于2028年建成。项目建成后，将显著提升甬金高速通行能力和服务水平，对构建义甬舟开放大通道，加强世界第一海港宁波舟山港和世界小商品之都义乌之间的联系，主动对接“一带一路”和长江经济带，促进区域社会经济协调发展具有重要意义。
今年以来，甬金改扩建绍兴段指挥部认真落实浙江交通集团“实干攻坚年”活动部署，坚持挂图作战，全力攻坚克难，顺利完成项目土建、监理招标和合同签订等各项工作。4月29日，项目正式开工后，指挥部加强顶层设计，压茬推进各项目标节点，全面动员各参建单位加速进场、加大投入、加快建设，以开局决战、起步冲刺的势头迅速掀起施工高潮。目前，项目全线动工点6处，3个标段完成桩基首件，各集中场地正在加快建设中。
下一步，指挥部将继续紧盯年度目标，趁势快上，满弓紧弦打好项目建设起步仗。同时，认真把好工程建设质量关、安全关，全力以赴推进平安百年品质工程建设。（陈俞亦）
编辑：赵鼎
