▲被刮掉的充电平台二维码
近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，逐步成为不少市民出行代步的工具。然而，电动自行车充电却成了新的痛点。据了解，各地物价部门对电动自行车充电的电价有严格限制，但电价之外，充电桩供应商会收取“服务费”，不同小区，甚至同一小区内不同的充电桩，价格却各不相同。电动自行车充电究竟是怎么计费的？为什么会出现差异？记者走访全市多家小区，发现电动车充电费存在“糊涂账”。
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同一小区多平台服务 收费标准不一
记者走访发现，兰州碧桂园三期某小区内，同一个小区内的两个电动车充电区域，却是由不同企业运营，价格相差不少。居民周先生表示，“充电价格‘飘忽不定’，因为自己的电池容量有些大，有的时候2.7元就能充满，有时候4.5元才能充满。”查询这两家企业的收费细则，记者发现，同样一辆电动自行车，收费高的是按照充电功率的不同，以时间计费，比如180瓦以下，一小时收0.25元，180—240瓦，一小时收0.4元。另一家企业则是按照电费价格和充电服务费分别计费，一度电0.51元，同时每度电收取0.51元的服务费。一般情况下，充电器的功率越大、充电速度越快，则单位时间内收取的服务费越高。还有部分小区的充电桩走的是“一口价”路线。嘉峪关东路某小区唐女士表示，“我们小区电动自行车充电桩有起步价还有服务费，扫一次微信至少2块钱，我充的频次比较多，觉得收费有些偏高。”
记者梳理各个充电平台不同的充电计费方式，基本有三种：按照固定时间、电量和不同功率来计费，居民想找到适合自己的模式，并不容易。家住九州花园片区的李先生所住小区的充电桩，每次充值都是以1.5元为基数，但实际使用时只有1元。他说，“充值金额都带个‘0.5’，但实际到账只有整数，多出来的0.5元被当作服务费。”
“在自己家里充电比充电桩又快又耐用。”经营火锅店的周先生有一台中型电动车，之前他从自家店里拉条线就能给电车充能，不到两小时就充得满满的，能用三四天。但到充电桩集中充电，他发现充饱电需要五六个小时，而且使用不到两天就没电了。“很多充电桩经营公司为了多收费故意调低电压，充电时间也就延长了。”一家电动车经销商这样“揭秘”。
对收取服务费一事，几家充电供应商解释称，电价基本是以成本价销售，全国各地的住宅小区充电费用都是根据物价部门按照居民用电价格，在0.5—0.6元之间浮动。建设充电桩、运营维护、协调场地等成本并不低，唯一能盈利的只有服务费。焦家湾冷冻市场附近某充电平台经理介绍：“服务费实行市场调节价，进入小区前需要和业主委员会或受托的物业进行协商合理收益。”
在采访中，大部分居民均表示，最好对充电桩收费进行监管，引导行业良性发展，更好地服务民众。业主何女士直言：“价格还是需要监管的，应该设定一个统一的最高限价。”
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平台“跑路”、超时占用维权难
7月初，一直在碧桂园三期文璟城园丁园一二号院充电的车主周先生在车棚发现，自己长期充电的车棚里的缴费二维码被刮没了，取而代之的是另一家新平台的充电二维码。“前段时间这个充电桩搞活动，充200送20。我想着长期住着呢早晚都是交，就参加了活动。谁知道这才四五个月就遇见了平台‘跑路’的情况，我冲的200元到现在还有140元没有用完。”周先生说。
面对周先生的疑问，记者致电碧桂园三期物业服务中心，对方在电话中表示自己也不太了解具体情况，具体退费维权还需要消费者和用电服务商对接退款。
“我根本不认识充电服务商是谁，和对方的唯一联络方式就是一个充电二维码。要变换服务商了也不提前告知，就这么一换了之。之前充值一百多块钱说多不多说少不少，真不知道该怎么办。”周先生说。据了解，在该小区内向旧平台预付充值的居民在30户以上，都在等待小区物业和充电服务商的退款方案。
平台跑路是一方面，超时占用现象更为普遍。“现在电动自行车不管有没有充电都放在这边，里面的出不来，外面想充电的也进不去。”西关付家巷的业主曹先生沿着充电桩站点来回找了三四趟，最后才找到一个勉强能够停放电动自行车的位置。
据记者观察，曹先生所说的区域一共设置了12个充电桩。记者掏出手机随机扫描了其中一个充电桩上的二维码，屏幕显示：12个接口竟然都是“空闲”的，但设有遮挡棚的位置都摆满了电动自行车，需要挪开才能找到一个充电桩的位置。还有的电动自行车露天停放，安全性难以得到保障。
实际上，充电设施缺口大、电动自行车不能合理放置导致的设备利用率低等问题，并非这一小区独有。记者走访发现，城关区、安宁区、七里河区的多个社区都普遍存在类似问题。业主曹先生认为，如果要求电动自行车在户外规范停放，那就需要物业做好管理和规划。
兰州日报社全媒体记者 周靖博 文/图
■律师建议
增强维权意识 完善行业立法
调查采访时记者还发现，不少消费者对于收费标准、消费明细、钱花得是否应当并不足够重视和敏感，甚至觉得如此锱铢必较让人有些“尴尬”。
甘肃合睿律师事务所许珂律师提示，消费者应该培养自己更成熟健康的消费习惯和合理维权意识。“作为一个消费者个体来讲，可能说是一块钱两块钱差距不是特别大，但是对于咱整个消费者群体来说，总额就高了。消费者增强了维权意识能倒逼企业规范经营。电动自行车充电从整体来讲它还是一个新兴行业，进一步完善立法可以有效避免非强制性通知的约束力不足问题。下一步应当提高该类问题的立法等级，完善立法工作，让它的强制性加强，一旦发现乱收费等违法行为，可以做到有法可依。”许珂律师提示。
