乘坐252路“惠农专线”公交车的村民从车上卸下蔬菜。
“贵阳公交公司优化调整252路公交车，开通从宋家坝至大营坡的‘惠农专线’，解决了周边3个村寨农户进城卖菜的问题，这件民生实事真是办到了村民的心坎上。”乌当区水田镇定扒村党支部书记、村委会主任田景国说。
6月初，贵阳公交公司云岩分公司对沿线多次进行实地调研、收集乘客和农户意见，决定在原有252路的基础上进行服务优化提升，从终点站开出双车次，其中一辆公交车按照原有的线路和站点为市民提供出行服务，另一辆公交车则专门为菜农装货。
今年初，贵阳公交在观山湖区新增了一条95路健康公交专线，可以直达观山湖区内各大医院，为周边群众就医提供了便捷，受到群众一致点赞。“现在出门看病方便多了，95路公交车可以直达金阳医院、省医观山湖分院和大秦肿瘤医院，这条专线开得太好了。”家住观山湖区世纪城的七旬老人孙德芳说。
在调整优化线路前，贵阳公交通过微信公众号、抖音号发布信息，征求市民意见和建议。去年底，贵阳公交使用“公交大脑”客流分析功能，发现观山1路、观山2路的客流集中在金阳医院往返贵州金融城方向，环线运营方式已经不适应当前该区域的出行需求。为减少无效运营里程，提升公交服务质效，贵阳公交决定对两条线路进行优化合并，同时开通95路健康公交专线，进一步优化站点布局，提升出行体验。
6月初，花果园V8微循环公交车线路的开通，让周边居民在小区内就可以实现“零距离”乘车出行，解决了居民便捷就医、上班、上学、购物等方面的公交出行需求，受到一致好评。这条微循环线路，在畅通贵阳公交打造的“5分钟出行圈”“15分钟生活圈”上发挥着不可替代的作用。
这些公交线路的优化调整，是贵阳公交公司积极推动“瘦身提质”工作的部分体现。
“随着贵阳轨道交通3号线的开通，从去年底开始，贵阳公交公司着手通过科学规划逐步优化调整公交线路。这不仅能提高公交运营效率，缓解城市交通拥堵，还能提升市民的出行体验，增强公交系统吸引力。”贵阳公交公司市场运营部经理明媚说。线路优化调整后，公交线路覆盖范围不仅没有缩减，反而提升了公交与轨道交通的接驳能力。对于部分优化合并或暂停运营的线路，沿线均有替代线路或有定时班车等覆盖，同时还根据实际情况新辟线路。
梳理今年上半年贵阳公交优化调整的线路情况，可以看到，280路增加停靠大关、杨家庄、世纪园小区站；为配合城市交通拥堵治理，806终点站至轨道交通八鸽岩站、810路终点站至人民大道（中）；25路去向增设轨道交通大营坡站，回向增设轨道交通茶店站、新添大道南段站；602路去向增设温州路站……调整优化涉及的线路中，或增加覆盖范围，或延伸服务区间，或增加站点数量，旨在增接驳、降重复、优服务、调结构。
“随着几条轨道交通线路的开通运营，出现了原有公交线路之间及与轨道交通线路重复度较高的情况，城市公共交通资源浪费问题逐渐凸显。”明媚说，对此，贵阳公交正不断优化调整线路，构建以轨道交通为骨架、多路交通为基础、多种交通方式为补充的一体化公共交通体系，力争公共交通机动化出行分担率提升至45%以上。
根据今年的贵阳公交线网优化调整方案，公交运营线路将调整为192条，比原来减少4条，公交线路运营里程较之前减少约97公里。同时，加强了轨道交通间的横向接驳服务力度，提升了与轨道交通的接驳能力，公交线网覆盖范围进一步延伸，进一步满足区域市民出行需求。
贵阳日报融媒体记者 张薇 实习生 谭业治 文/图
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