来源：民航之翼
民航局下辖7个地区管理局，分别是：
华北地区
东北地区
华东地区
中南地区
西南地区
西北地区
新疆地区
其中，华东地区经济最为发达，共拥有47座机场，坐飞机的人自然也非常多。
随着民航业的快速复苏，2024年以来，华东民航机场表现不凡。
2024年5月，华东民航机场旅客吞吐量3484万人次，同比增长14.7%，明显高于全国平均速度。
2024年1-5月份，华东地区民航旅客吞吐量1.69亿人次，同比增长27.3%，表现出色。
一、华东6省1市：谁最强？
华东总共有上海、浙江、江苏、山东、福建、江西、安徽等6省1市。
民航旅客乘机人数最多的肯定是经济中心上海了。
没想到上海的增速也是整个地区最快的了，这恐怕是受益于国际市场的快速恢复。
2024年5月，华东地区机场旅客吞吐量情况如下：
第1：上海，1032万人次，同比增长34.7%
上海凭借浦东、虹桥两大枢纽机场，在华东地区是独一档的存在，继2月份之后，再度超过千万人次.
上海增速也是遥遥领先。
第2：浙江714万人次，同比增长8.6%
浙江是第二档，拥有杭州、宁波、温州三大机场，在华东地区稳居第二，力压江苏、山东等强省。
坐飞机的人多，说明浙江人还是非常富有的。
第3：山东，543万人次，同比增长10.2%
5月份，坐拥济南、青岛两大机场的山东再度超越江苏，排在华东排第3。
9.4%的增速也是排名华东第3。
主要是青岛胶东机场开始发力。
第4：江苏，513万人次，同比增长7.1%
作为国内第二经济强省，在华东也只排第4。
曾经比山东高，但本月已经比山东少了30万人次，差距越来越大。
当然江苏最发达地区苏州没有机场，很多人到上海坐飞机也造成了很大影响。
江苏强的是每个机场都不弱，但没有特别突出的枢纽机场。
第5：福建，434万人次，同比增长13.4%
5月份，福建增速表现不错。
厦门、福州、泉州三大机场表现都不错。
第6：江西，125万人次，同比下降4.2%
第7：安徽，119万人次，同比下降2.5%
江西、安徽几乎是难兄难弟，规模最小，而且还都是负增长，难啊。
二、华东47座机场：客运量排名如何？
华东6省1市共47座机场（民航运输机场，不含通用机场），其中：
山东10座机场
江苏9座机场
浙江、江西各7座机场
福建、安徽各6座机场
上海2座机场
按照旅客吞吐量人次，可划分为5档。
第一档：600万级，1座机场
第1：上海浦东机场，626万人次，同比增长58.8%。
由于国际航线加速开辟，中国第一国际机场浦东机场增速惊人。
第二档：400万级，2座机场
第2：上海虹桥机场，406万人次，同比增长58.8%。
第3：杭州萧山机场，403万人次，同比增长12.6%。
本月虹桥再度反超萧山机场，两者之间争夺日趋激烈。
第三档：200万级，3座机场
第4：南京禄口机场256万人次，同比增长7.3%。
第5：厦门高崎机场228万人次，同比增长10.9%。
第6：青岛胶东机场223万人次，同比增长17.4%。
青岛胶东机场作为新机场的资源优势凸显无疑，增速最快。
第四档：100万级，3座机场
第7：济南遥墙167万人次
第8：宁波栎社125万人次
第9：福州长乐125万人次
第10：温州龙湾104万人次
前十大机场中，
浙江3个
上海2个
山东2个
福建2个
江苏1个
第五档：50万-100万级，6座机场
合肥新桥、无锡硕放、南昌昌北、泉州晋江、烟台蓬莱。
第六档：50万级以下，32座机场
常州奔牛、南通兴东、扬州泰州、徐州观音、义乌、临沂启阳、舟山普陀山、威海大水泊、台州路桥等32座机场。
