转自：贵州日报
对外开放“扩”步行
——我省不断完善通道矩阵打造内陆开放型经济新高地
今年5月，贵州省多式联运产业发展有限公司承接的西部陆海新通道班列、黔粤通道班列、中欧（中亚）班列、中老班列到发货运量单月首次突破2000标箱，达到2112标箱、4.79万吨，同比分别增长22.08%、167.60%。
随着对外开放、西部大开发以及共建“一带一路”的深入推进，被赋予先行先试的贵州，以开放通道矩阵完善升级推动高水平对外开放，进一步拓宽与世界相连的道路，大力构建“一主两翼多辅”开放通道，打造内陆开放型经济新高地，持续为扩大区域开放、促进协调发展、联通国内国际双循环提供更多源动力。
实现多个首次
2024年2月8日，一列贵州中欧班列吉利汽车成套配件专列从贵阳国际陆港都拉营站发出，奔向最终目的地白俄罗斯，中途不转站、不换箱，这是在贵州实现的中俄双向通道首发，同时也开启了贵州构建对外开放大通道的新篇章。
该通道在加快推动贵州产品“走出去”的同时，也将引进俄罗斯等地区的中亚大宗商品进口贵阳区域，形成黔俄亚进出口商贸流一体化对外通道。
“之前公司都是以铁水联运的模式发送货物，此次以公铁联运模式发送时效将缩短一半，为莫斯科及白俄工厂在加工出口周转率上提速，将为产品快速进入市场赢得关键因素。”贵州吉利物流服务商凯东源（深圳）国际有限公司执行董事、总经理李旭峰说，此次班次采用“一箱制”“一单制”的运输方式，可节约物流时间约10天。
4月17日，随着一声汽笛长鸣，一列满载脱硫石膏的列车从贵州毕节东站驶出，这是我省积极探索国际铁海联运新通道，首次开行的“毕节—防城港—越南（锦普码头）”脱硫石膏铁海联运专列，陆续将2.1万吨脱硫石膏从贵州毕节运往防城港码头集结，在防城港实现整船出海，通过班轮出口越南。
“今年4月，我们与大方火电厂签订了10万吨脱硫石膏外贸处置合同。”广西天巨贸易有限公司经理陶生易说，公司将以此次脱硫石膏出口为契机，争取更多的越南水泥厂调整生产工艺并使用贵州脱硫石膏，在今年60万吨订单的基础上，努力实现2025年处置150万吨的目标。
5月28日，一架顺丰航空的波音B757全货机从贵阳龙洞堡国际机场起飞，前往巴基斯坦第一大城市卡拉奇，标志着贵阳—卡拉奇国际定期货运航线顺利首航，也是贵州首条“一带一路”国际货运航线。
“该航线有利于我省优先抢占南亚航空货运市场，提升‘贵州造’品牌在南亚地区影响力，打造贵阳作为西南地区重要货物集散中心的战略地位，展示航空货运领域的实力，推动口岸功能持续完善迈向新台阶。”贵州民航集团相关负责人说。
创新合作模式
从内陆省份到开放前沿，从“西南一隅”到“交通大枢纽”，贵州正进一步优化对外开放通道交通网络，加强软硬件基础设施建设，加快构建对外开放现代综合物流体系。
4月25日，一列满载55个大柜货物的中欧班列缓缓驶出贵阳国际陆港，奔赴1万公里之外的莫斯科，运输时间比传统海运缩短了20天。
作为省市联动合作的一次重大突破，该班列是贵阳市物流有限公司下属贵州商储国际供应链有限公司与贵州省多式联运产业发展有限公司共同组织运营的首次中欧班列。
“此次班列丰富了运输方式，实现贵州多条进出口通道合作共赢，不仅为企业节省了成本，也为企业带来了更加便捷的服务体验，同时也使得贵州省物流产业在国际市场上更具竞争力。”贵州商储国际供应链有限公司执行董事马欣介绍。
不久前，贵阳清镇国际陆港开行了4列“林歹南站—防城港—日本”脱硫石膏铁海联运专列，为贵州企业扩大销售半径、提高经济效益和市场竞争力贡献了通道支撑。
贵阳清镇国际陆港作为贵州铁路投资集团有限责任公司“一港多区”发展规划的首次实践，是贵州铁投集团全资下属贵阳国际陆港有限公司的全资子公司，负责贵阳清镇国际陆港林歹南铁路专用线和铁路物流园运营管理工作，于2024年1月成立。
贵阳清镇国际陆港有限公司执行董事、总经理谭崎松介绍，“一港多区”旨在围绕贵阳国际陆港的使命任务、发展规划、经营目标，联动全省各市州及省外重要物流园区，推动完善物流基础设施网络，实现资源要素共享、协同联动发展，促进本地货物搭乘多向班列顺利出省出国、外地货物快捷进港进企，让贵州与世界的经贸合作更加频繁、便利。
带动产业发展
通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，贵州奋力推动开放型经济高质量发展。
数据显示，贵阳机场1至5月进出口货物达1083吨，运输货值5.72亿美元，同比2023年增长487%，同比2019年增长88%。
亮眼数据是贵州航空口岸取得实效的具体体现。自去年贵州“一局四中心”实现“出口直放、进口直通”以来，贵阳机场的国际货运、国际快件、跨境电商的通关速度和提货效率大大提升，同时有效降低了监管风险，为进出口企业节约了成本，并牵动区域产业结构加快升级。
5月初，满载有贵州特色农产品的2个海运集装箱，从毕节东站发车，经钦州港顺利出口至台湾，这是陆海新通道运营贵州有限公司今年新增开通的1条铁海多式联运线路。
本次发运农产品，全程采用“一箱制”模式运输，进一步提质降本，规避了货损风险，为助推黔货出山带来了新的活力。陆海新通道运营贵州有限公司采取多式联运“一箱制”的模式，将贵州的茶叶、脱水蔬菜、薏仁米、柚子、刺梨汁等名优农产品运抵多个国家和地区，并引入粮食、辣椒等海外优质农产品顺利进入贵州市场。
今年以来，贵州省多式联运产业发展有限公司在把握好电视机、老干妈、钛白粉、矿物质饲料、轮胎等稳定货源的基础上，持续开拓脱硫石膏、磷矿石等新增货源。
“积极开拓市场除了建立完善通道基础设施，也要在服务质量上下苦功夫，通过走上门、请进来等形式，主动了解并帮助客户解决在班列发运过程中遇到的困难和问题，量身定制运输方案，提供优质服务。”省多式联运产业发展有限公司相关负责人表示，公司将加大外贸货源组织力度，高质量开行对外通道专列，进一步扩大产品辐射范围，助力“黔货出海”。（记者 冯倩）
