转自：深圳特区报
深圳新闻网2024年6月29日讯（深圳特区报驻京记者 庄宇辉 李萍）天堑通途，长虹卧波。
“建设深中通道是深入贯彻习近平总书记赋予粤港澳大湾区‘一点两地’新的战略定位和历史使命的重大举措，是推进中国式现代化、实现大湾区高质量发展的国家重大工程。深中通道通车，将为大湾区产业发展、产业联动、产业链的高质量发展注入澎湃‘新’动能，要素高效流动、产业密切关联、市场主体作用有效发挥的深层次一体化发展格局加快形成，将推动以深圳为核心的新质生产力发展，建设更具国际竞争力的现代化产业体系。”在深中通道即将通车之际，国家发展改革委、中国国际经济交流中心、中国宏观经济研究院等权威专家在接受深圳特区报驻京记者采访时纷纷表示，从利好深圳中山两地产业发展，到带动跨珠江口产业协作，最终助推粤港澳大湾区及更多地区实现经济发展能级跃升，深中通道开通的背后，是一条跨海通道引发的“乘数效应”，对推动大湾区协同融合创新发展，加快建设国际一流湾区和世界级城市群具有重要战略意义。
推动大湾区一体化发展格局加快形成
“黄金内湾‘一小时通勤圈’的构建，深刻影响大湾区的区域发展格局。深中通道通车后，大湾区一体化发展格局将加快形成。”国家发展改革委区域发展战略中心区域政策室主任李晓琳分析指出，深圳等城市辐射带动作用能够得到更好发挥，将东岸城市技术创新、企业人才集聚、服务业发达等优势与西岸城市空间承载力强、要素成本和生活成本低等优势有机结合起来，极大拓展湾区产业发展潜力。深中通道通车后，将加快从“物理联通”向“化学融合”转变，整体性提升大湾区的产业基础能力和产业链水平，珠江口东西岸将共同打造具有全球竞争力的战略性新兴产业和未来产业集群。
中国国际经济交流中心区域和产业经济研究部部长王福强也表示，深中通道即将通车，可以根本改善珠东珠西的交通状况，加速资源的快捷流动。这对于存在客观势差的珠江口东西岸是一个显著利好。有利于东岸的产业、创新资源快速向西岸流动，可以快速带动西岸产业的崛起，并助推东岸产业转型升级。从空间上来说，一直困扰东岸发展的最大因素得以解决，西岸成为高端制造的新空间。可以说，深中通道通车创造了珠江口东西岸携手的契机，将为湾区制造注入强劲动力，保持中国制造的竞争优势，为湾区、为中国的产业升级提供战略缓冲空间，助推创新型国家的建立。
“深中通道的建成通车，将拉长大湾区核心引擎深圳的辐射半径，加快促进深圳的产业链供应链向珠江口西岸地区延伸，使深圳的战略腹地得到极大拓展。”中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所区域开放室主任卢伟也表示，深中通道通车，同时将助力广东省区域协调发展，构建区域经济发展新轴带，有利于通过极点带动、轴带支撑，形成珠江口东西岸呼应、联动协同的发展格局，缩小珠江口东西岸经济社会发展差距。此外，还将实现大湾区不同城市地域功能重构和比较优势的充分发挥，进一步强化大湾区的整体竞争优势，进而在我国高质量发展中继续领跑。
为高质量发展注入澎湃“新”动能
“深中通道通车后，将有利于夯实深圳内外双向开放、东西统筹互济的战略地位，为大湾区高质量发展注入新动能。”王福强具体举例说，如就发展新质生产力来说，需要设置一些新的应用场景，但受限于空间，深圳自身很难提供这样的场景，如低空经济的测试场。而广袤的珠西则可以提供这样的场景，并可以配套基础的制造环节。这既便于深圳聚焦于研发等前端环节，又有利于带动后发区域的发展。
卢伟也表示，深中通道的通车，将推动深中两市在跨区域资金链和产业链上的供需深度衔接，前海注册的QFLP管理企业和QDIE管理企业等也将能更好服务珠西地区跨境融资需求；同时将提升深圳商贸物流服务能级，深圳机场有望成为珠西地区城市居民出行和航空货物运输的首选，这将推动深圳机场空运跨境电商业务服务范围拓展至珠西地区企业，使珠西地区企业更好地拓展国际市场。
李晓琳也举例说，深中通道通车后，前海联通珠江口东西岸的基础条件成熟，前海自身制度创新、服务业发展等优势将与东西岸城市的发展需求更加紧密结合起来，金融、会展、总部经济等服务业的实体经济支撑作用更加坚实，将进一步推动大湾区先进制造业和现代服务业深度融合。前海自身将在促进珠江口东西岸人员、资金信息的高效聚集和合理流动中实现发展空间的拓展、发展能级的跃升。
点燃新质生产力强劲引擎
“深中通道通车，将使未来大湾区新质生产力领域资源要素的集聚和优化配置进一步加速，研发+生产、平台+制造等新兴生产方式，新的产业组织方面将进一步加速迭代，点燃新质生产力的强劲引擎。”卢伟进一步列举说，在智能制造发展方面，深圳华为能够依托5G、AI、云计算为代表的创新技术加强与珠西地区制造业合作，从技术赋能、商业赋能、人才培养、生态汇聚等方面全方位提供服务，积极推动共建产业联合创新中心，推动区域制造业数字技术应用，打造行业标杆示范，推动珠西地区产业智能升级和降本增效。
“以深圳比亚迪为代表的新能源汽车，是支撑中国经济企稳、推动中国经济‘走出去’的重要力量。这个行业需要以集群的方式进行全链条的发展。”王福强也表示，借助深中通道的作用，接近深圳与西岸产业空间、市场需求的距离，深圳可以通过研发+生产，平台+制造，湾区+海外等模式，在湾区范围内形成相对完整的产业链条，进而夯实湾区制造的竞争力。同时，无人机、无人船等智能装备，在中山等地也有布局，它们可与深圳的最强大脑形成协同，成为整个产业链条的中试、制造基地。
李晓琳也指出，依托深中通道，深圳中山产业创新带将加速形成，中山能够深度对接深圳优质科研、人才、企业、资金、高端服务等资源，以“研发+转化”“平台+制造”“总部+分支”“双总部”等合作方式，促成深中共建5G、人工智能、网络空间科学与技术、生命信息与生物医药实验室等重大创新载体，深度整合深中两地创新链、产业链、技术链、服务链，推动大湾区加速迭代形成新的产业组织形式，形成新质生产力发展的合力。
（深圳特区报北京6月28日电）
