卖车的990万扣除税费后，周鸿祎全捐了。
这件事，必须点赞。
（一）
6月13日，360集团创始人周鸿祎拍卖车款捐赠仪式在北京举办——
周鸿祎拍卖迈巴赫所得款990万元，在扣除税费后，以其本人和购车者褚振亮名义，全部捐赠给王选关怀基金会。
中国科学院院士韩启德出席捐赠仪式并向周鸿祎、褚振亮颁发捐赠证书。这算是一串儿事件的告一段落。
三个月前，3月18日，周鸿祎发布视频，公开拍卖自己开了9年的座驾迈巴赫S600，起拍价为600元。
据介绍，这款迈巴赫S600新车原指导价为288.8万元。周鸿祎的这辆二手车是2015年款，当前市场评估价为90万元左右。
视频一出，第一个热点来了。无数买家竞价，无数网友围观，数次冲上热搜。
最终经过多轮竞价后，这辆迈巴赫以990万元成功卖出。
大手笔买下这辆二手车的，是一位二手车商褚振亮，拍卖前他就曾喊话，“1000万咱都要”。
这么高的溢价，周鸿祎也似乎懵了，但不妨碍第二个热点的形成。
此后，还有好几个热点围绕着“周鸿祎卖车”展开，直到捐赠仪式举办。
回顾过去三个月，这事反复上了热搜，俨然是中文互联网上最受关注的事件之一。
（二）
从卖车到捐赠，好几个点值得关注。
首先是周鸿祎。他为什么要做这件事？
其实从一开始，周鸿祎就没有藏着掖着。
他解释说，国产车的制造工艺和能力都已经追平进口车，豪车应该被重新定义，他希望能通过卖车事件带动更多企业家支持国货，助推国产新能源车发展。
可以说，卖车从一开始，就不是目的，而是手段。
其次是受赠的王选关怀基金会，这是一个什么机构？
王选，这个名字很多人都没有听过，但他确实是老一辈中国计算机科学家，当今不光科技圈，就是咱普通人其实也都在享受王老的贡献。
上个世纪70年代，世界上发达国家已经开始采用“电子照排技术”来进行印刷，而中国采用的，仍然是以火熔铅、以铅铸字”的铅字排版印刷，这种方式不仅能耗大、劳动强度高、环境污染严重，而且效率低，想要印刷书籍，有时要等待一年以上，极大影响了知识的传递和扩散。
为改变这种落后状况，1974年，我国设立“汉字信息处理系统工程”，即“748工程”。这让当时在北大无线电系任助教、已病休10多年的王选，找到了奋斗方向。
这不是一件容易的事，不光因为中国起步晚、没基础，更因为汉字与英文字母的底层逻辑不同，常用字就好几千个，印刷中还有多种字体和大小不同的字号变化，要想在计算机中建立汉字字库，几乎不可能。
如何用最少的信息描述汉字笔画？
1975年，基于计算数学的研究背景，王选绞尽脑汁，最终想到用“轮廓加参数”的数学方法来描述字形。这一方法可使字形信息压缩500倍至1000倍，并实现变倍复原时的高速和高保真。
汉字字形信息的计算机存储和复原的世界性难题被攻克。一项震惊世界、刷新中国出版业历史的发明就诞生于此，王选也因此被称为“当代毕昇”。
其实，王选不光让中国印刷行业“告别铅与火、迎来光与电”，还将自力更生，不断探索的精神传递给包括周鸿祎在内的下一代科技工作者。
“搞应用研究，必须着眼于未来科技发展方向，否则成果出来就已落后于时代，只能跟在外国先进技术后面亦步亦趋。”很多人依然能记得王选当时的话。
2006年，王选院士去世，捐出了自己的遗产，成立了王选关怀基金会。依据他的遗愿，该基金会的宗旨是通过相关资助及公益活动，倡导社会关爱，促进社会和谐，近年来，在抗疫、救灾、扶贫等方面，基金会均有动作。
如此看来，“卖车捐赠”这件事，不光是周鸿祎一个人“说到做到”的商业行为，更是一次对王选的致敬，对科学精神的传承。
（三）
当然，肯定也有人不这么看。在很多人的眼里，这件事从头到尾都值得争议。
有人将之视作炒作，也有人单纯是不喜欢周鸿祎这个人。
确实，周鸿祎从来都是一名风口浪尖上的企业家，他的行事风格充满了互联网时代的特色，目的性强，张扬，不光善于制造流量，并且真的乐在其中。
实际上，从一开始，周鸿祎就没否认过把这件事炒热的行为。
“因为要买车的人太多，我决定发起一场拍卖，并且把拍卖的钱款全部捐给公益组织。”周鸿祎称，希望能和大家一起做好事，将流量变为能量，并通过公益组织传递出去。
但这就有错吗？
很多人不喜欢周鸿祎这种张扬的做法，但是，人还是要会“看远处，算大账”。
首先，就商业行为本身看，周鸿祎也没什么错，从卖车，到捐赠，他说到做到，而且正常缴纳税费，这一点就超过了很多只做口头慈善的企业家。
其次，通过拍卖和捐赠，资金和资源实现了流通，从企业家到王选基金会，是一种正向的传递，可以帮助到更多人。
第三，这件事，以一种“无人有损失”的方法，实现了一个影响力递增的涟漪。
除了直接参与的褚振亮，还有很多目睹了此事的企业家也开始捐赠——其中，以二手车行业的企业家居多。
而王选等老一辈科学家的精神和作为，也被从历史中打捞出来，让更多人熟知，传承。
但更大的效果还不止这些。
周鸿祎卖车这件事，成了一个话题，一个抓手，也成了一个种子。它会在很长一段时间里成为人们的谈资，成为人们记忆的一部分，而当你谈起周鸿祎和这次事件时，不管是围观、讨论、赞成或者反对，都不可避免地关注到新能源汽车行业。
而这，正符合周鸿祎的初衷。
从有互联网开始，大家就都说“围观就是力量”。
肯定有人看不惯，但周鸿祎不过是再一次实践了这一逻辑。
（四）
有句话不吐不快。
当下的中国，到了关键的时刻，再进一步，就能破茧成蝶，而这一过程很艰难，需要很多种力量。
以新能源汽车行业为例，想要百尺竿头再进一步，就需要科技的突破，需要市场的支持，需要企业的尝试，需要政府的帮助，同样，也需要大家的关注，在关注中促进，在关注中提升。
所以说，流量未必都是好事，也未必都是坏事，还是那句话，得会看远处，算大账。
看远处，指的是十年、二十年后的未来；
算大账，指的是通盘考虑，能否整合各类资源。
所以，像“周鸿祎卖车”这种热点，只要合理合法合情，不妨再来几个。
