仲夏时节，再赴廊坊之约。
2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会（以下简称“2024年廊坊经洽会”）物流成为重头戏，相继举行全国AAAAA级物流企业大会、2024国际物流与运输学会年会、中国快递业高质量发展大会、河北省现代商贸物流专场招商对接会等。
无论在大会现场，还是物流场景汇展馆，记者切身感觉到，蓬勃发展的现代商贸物流产业，为河北高质量发展提供了有力支撑。我省积极培育“物流+农业”“物流+科技”“物流+商贸服务”“物流+制造业”等新业态、新模式，构建融合发展新生态。
“物流+农业”
在最“水灵”的时候遇见你
6月7日，“河北净菜”品牌授权活动在石家庄举办，20家行业影响力强、产品品质高、经营规模大的企业被授予“河北净菜”品牌使用权。河北省物流产业集团有限公司旗下的河北净菜（北京）物流有限公司名列其中。
全国AAAAA级物流企业大会上，河北省物流产业集团有限公司副董事长、常务副总经理张有贵作主旨演讲。河北经济日报记者 吴新光 摄
记者了解到，目前，该公司的净菜物流数智应用平台能精确监控、调度净菜运输车辆，100辆电动厢式货车已全面运行，自营物流业务逐渐铺开，永辉超市、盒马、首农等合作商户已达50余家，“河北净菜”进京最后一公里已经打通。2024年1—5月份生鲜配送量3.3万吨，车辆运输里程130万公里。
6月15日举行的全国AAAAA级物流企业大会上，河北省物流产业集团有限公司副董事长、常务副总经理张有贵介绍，河北净菜（北京）物流有限公司按照“物流+基地+平台”业务发展方向，从事“河北净菜”入京运输及北京市内蔬菜瓜果、肉、蛋、奶和活畜禽等农产品的配供业务，构建完善的“净菜”产业链和服务体系，打造现代化农副产品流通平台，通过净菜加工基地及中转仓为基点辐射京津冀全域。
该公司环京设立“河北净菜”五大基地——承德平泉菌菇基地、定州种养殖基地、张家口蔬菜肉品冷藏基地、衡水蔬菜基地、高碑店净菜加工基地。在京津周边拥有核心基地3000亩，建有日光温室500多栋、育苗温室30栋，实现全年生产供应。在张家口投资建设1000亩的错季果蔬园区，建设冷棚300栋，年产蔬菜6000吨，产值3000万元以上。与社员签订订单生产合同，订单生产面积达到1.5万亩，年产蔬菜2万吨。
廊坊临空国际会展中心2号馆的净菜展区，吸引不少客商前来品尝。河北经济日报记者 吴新光 摄
“除了种好河北‘菜园子’，还打造净菜‘加工厂’，做优都市‘后厨房’，做好北京‘菜篮子’ 。”张有贵说，朝时河北田中菜，午作北京盘中餐。
在固安县兴芦农业科技集团冷链食品生产车间内，一份份经过精心加工、严格检测的“鲜切果蔬”装箱运往配送中心，当天就能通过冷链物流运输车送往京津市场上架销售。“固安每年有超20万吨蔬菜以订单形式进入北京商超、餐饮及电商平台，实现了‘物流+农业’的融合化、规模化、集群化发展。”固安县农业农村局副局长张维建介绍。
“这些来自河北的净菜，我们每天早晨4点装车，3个小时左右就可以送到北京的各大商超。”在廊坊临空国际会展中心2号馆的净菜展区，首衡集团公共事务部经理王思涯对记者说。
“物流+科技”
成本降下来 “买卖全球”更便捷
最近，河北廊坊柏思诺家具有限公司总经理李福金每天都要打开亚马逊网页，上传公司新产品图片和详细描述，供客户了解、选购。
“现在公司年产值2亿多元，2/3的业务来自海外，目前订单已经排到了6月底。”李福金说，为拓展海外市场，柏思诺公司建立了自营海外仓，还在亚马逊、阿里巴巴国际站等跨境电商平台开设了店铺。
全国AAAAA级物流企业大会上，邢台市市长宋华英对邢台市现代商贸物流产业进行招商推介。河北经济日报记者 吴新光 摄
佳佳供应链管理（廊坊）有限公司（以下简称“佳佳供应链公司”）是一家为外贸企业提供进出口产业链整体解决方案的专业化平台公司，利用数字技术建立覆盖整个跨境供应链的外贸网络，为柏思诺等中小外贸企业提供商检通关、出口退税、外汇结算等进出口环节全流程服务，助力“买全球”更快速、“卖全球”更便捷。
“通过跨境电商平台服务，生产企业自行出口，可节省约50%的费用，降低60%的时间成本。”佳佳供应链公司总经理张雯表示，目前，已累计服务超过上千家中国外贸企业，出口产品至欧美、东南亚、非洲等“一带一路”沿线 200 多个国家和地区。
佳佳供应链公司展位琳琅满目的进口商品引起一位客商的极大兴趣。河北经济日报记者 吴新光 摄
在位于廊坊临空国际会展中心1号馆佳佳供应链公司展位，该公司客服经理高敏告诉记者，展示的主要是‘佳佳免税’进口跨境电商商城的一些商品，品类主要有美妆护肤、食品、酒水等。“佳佳免税”小程序于5月27日上线运营，小程序售卖的跨境商品全部由海关监管，保税仓直发，为消费者提供更方便、更优惠、更安全、更放心的进口商品购买渠道。
物流如何降本提质增效？这引起参会参展嘉宾及客商的广泛关注。
交通运输部规划研究院综合所物流中心主任甘家华表示，通过“物流+科技”，引导和支持物流智能化改造，交通物流降本提质增效。
“加快推进物流信息互联互通，支持货物、车船机、场站物流要素数字化，推进关键物流环节和流程智慧化升级，加快智慧公路、智慧铁路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设。”在甘家华看来，降低全社会物流成本，还要积极培育新业态、新模式，发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式；积极探索共享仓储、共同配送、无人配送、高铁货运等模式；推动建立物流周转箱、托盘、半挂车等物流设备循环共用体系。
“物流联接生产和消费、内贸和外贸，是实体经济的‘筋络’。”中央财经大学供应链与运营管理系管理学博士、副教授耿勇认为，供应链创新转型升级，促进全社会物流成本降低。
“物流+制造业”
“河北制造”坐上中欧班列闯世界
6月16日下午，廊坊临空国际会展中心2号馆，建设全国现代商贸物流重要基地场景汇人流如织。
在陆港物流展区，重点展示京津冀区域的国际陆港发展格局和中欧班列的常态化运营，河北国际陆港搭建的集装箱模型格外醒目，吸引众多客商驻足咨询。
展位工作人员介绍集装箱模型里的食用油等进口商品。河北经济日报记者 吴新光 摄
“基于河北物流集团的国际化业务优势、海外贸易经验和完善的物流网络布局，河北物流集团协同央企、地方国企、民企等联合组建了河北省国际陆港有限公司，负责石家庄国际陆港的投资、建设、管理、运营。”河北省物流产业集团有限公司综合办负责人告诉记者。
目前，河北省国际陆港已初步形成“一主多辅”的集群布局模式，是全省内畅外联物流网络的主动脉。“一主”指石家庄国际陆港，“多辅”指邯郸国际陆港、保定国际陆港、衡水国际陆港、定州国际陆港等。
河北省物流产业集团有限公司综合办负责人介绍，河北国际陆港与冀中南76个产业集群建立合作关系，为我省汽车配件、机械设备、轴承、丝网、生物医药等高附加值优质产品搭建出海新通道。
石家庄国际陆港全力打造中欧班列集结中心，建设全国现代商贸物流重要基地。作为河北省唯一一个实现常态化开行中欧班列的国际陆港，石家庄国际陆港运行17条国际线路，连通8个出入境口岸，覆盖欧洲、中亚和东盟50多个国家和地区。
面对制造业供应链个性化、多样化、复杂化需求，石家庄国际陆港常态化开通了京津冀“一单到底”国际海铁联运通道，通达全球200多个港口，实现了“陆海丝绸之路”的无缝衔接和货通全球。
河北国际陆港已建立“一主一辅”多节点陆港物流枢纽布局。河北经济日报记者 吴新光 摄
立足我省光伏、食品工业等优势产业集群的出口需求，石家庄国际陆港不断深化对中东欧市场经贸合作，积极开拓新货源，拓展新线路，扩大朋友圈。大到新能源汽车、光伏组件等外贸“新三样”，小到日用百货、童车玩具等各种商品，越来越多的“河北制造”从这里走向世界。
物流业一头连着生产，一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。
“鼓励物流企业主动与制造企业对接，打造个性化、定制化供应链管理方案，加快建设制造业与物流业深度参与、相互融合的供应链生态体系。”业内专家表示，促进制造业与物流业深度融合发展，对推动制造业提质增效和物流业转型升级，实现经济高质量发展具有重要意义。
在推进“物流+制造业”协同发展方面，廊坊市组织开展商贸物流（邮政快递）机器人领域产需对接活动，推动域内外8家重点机器人企业、9家快递物流企业以及3所高校开展产学研用合作，形成商贸物流和高端装备制造业融合互促的产业生态。
责任编辑：吴新光
