转自：嘉兴日报
■记者 沈婷 通讯员 葛佳慧
6月6日，嘉善迎来一场汽车行业盛事——全国汽车行业标准QC/T319-2024《专用汽车取力器》标准修订工作组研讨会。本次会议由全国汽车标准化技术委员会专用汽车分委会主办，位于嘉善姚庄的浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司（以下简称“佰事瑞帕瓦”）承办，并由该公司牵头参与主要修订工作。
据介绍，全国各地近20位汽车行业的研究人员齐聚一堂，旨在为取力器产品的设计和安全使用提供有效的技术指导与支持，并为变速箱厂家布置取力器接口相关参数依据，提升取力器零件通用性，减少零件差异，达到节能减排的目的，最终实现我国行业标准水平与国际水平接轨。
这家小镇企业为何能承办？
取力器主要在环卫车、自卸车、工程车等特殊作业车辆上使用，通常用于将发动机的动力输出到液压泵或机械装置上，以驱动其他设备工作。
自QC/T319-2011标准发布实施以来，对专用汽车取力器产品的发展以及质量控制有着积极的指导意义。随着生产企业技术的不断提高以及专用汽车应用场合的拓展，作为专用汽车的必要部件之一，取力器将朝着更安全、更高效、更环保的方向发展，因此对标准也提出了新的要求。
令人好奇的是，一场全国汽车行业的标准化研讨会，姚庄这家企业为何能承办？
“在专用汽车取力器行业，佰事瑞帕瓦公司作为行业领头羊，不仅市场份额高，相关技术水平也全国领先。”全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书处华进勇表示，“佰事瑞帕瓦不仅是原《专用汽车取力器》标准的主要起草单位，这次修订和承办工作也由他们负责，可以说实至名归。”
据了解，佰事瑞帕瓦前身是浙江帕瓦传动设备有限公司，于2016年7月正式与西班牙企业合资成立，更名为浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司。公司主要研发制造取力器、液压泵等应用于车辆及工程机械的产品。
作为国家高新技术企业，该公司非常注重技术创新和产品质量管理，在同行业中，率先通过了ISO14001环境体系认证和IATF16949质量体系认证，并针对用户要求及应用场合，不断推出高性能、专业化的优质产品，产品畅销全国。今年1月至5月，佰事瑞帕瓦实现销售额约4491万元，同比增长了约22.4%，全年销售额有望达到1.2亿元。
标准修订带来了什么影响？
本次标准修订是在老标准的基础上，主要从通用性及可靠性两方面进行相关技术指标的提升及增加，本次拟修订重点内容包括了新增取力器安装窗口标准、新增静扭强度要求、新增术语和定义、修改疲劳寿命试验及上脱挡寿命试验方法等。
“由于没有相关标准参照，国内变速箱取力器安装窗口尺寸不一，导致取力器内部零部件通用性较差，取力器产品多为小批量产品，无法形成规模化。”佰事瑞帕瓦开发部副经理于升以新增取力器安装窗口标准为例向记者介绍，通过引入国际标准对取力器安装窗口的规范，有利于取力器产品模块化、通用化以及规模化的发展，达到提升产品可靠性以及节能减排的目的。
佰事瑞帕瓦总经理王巧扣表示，对于客户而言，产品零件通用化带来了不少便利和优势。“通用零件的大规模生产，可以降低制造成本，进而降低产品的售价，通用零件的设计也使得产品更加易于组装和拆卸，这种灵活性使得客户可以更加便捷地定制和改造产品，享受更加丰富的产品体验。”
对于行业而言，产品零件通用化也带来了诸多优势。王巧扣觉得，通用零件的应用可以推动取力器制造业的标准化和规模化发展，提高整个产业的竞争力，促进相关产业链的发展。
