多彩贵州网讯(本网记者 程曦 通讯员 雷捷) 近日，由贵州交建集团牵头投资建设，中国能建葛洲坝路桥公司承建的纳晴高速扈家河大桥9号墩右幅中跨顺利完成浇筑合龙，标志着扈家河大桥全面贯通，为项目全线通车按下了“加速键”。
纳晴高速扈家河大桥顺利合龙
扈家河大桥是纳晴高速的关键控制性工程，全桥1279.6米，主桥为预应力混凝土T构连续梁，采用悬臂浇筑法施工，主桥全长416米，对称划分为45个节段，桥梁路面宽度12.8米，双向4车道，设计100公里/小时。
该大桥跨越扈家河，桥面到河谷垂直高度约140米，是纳晴高速织金境内第一高墩大桥。
建设中的纳晴高速扈家河大桥
建设中的纳晴高速扈家河大桥
项目部创新性提出“高墩无牛腿0#块梁式托架”施工工法，即在墩身施工时利用耳墙作为支撑点，上设置砂桶、主梁、分配梁的支架系统。相对于常规三角托架支架系统，无牛腿0#块梁式托架拥有结构简单、安拆方便、成本更低等优势。
纳(雍)晴(隆)高速是贵州省纳雍至兴义高速公路的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，项目全长162.167公里。项目建成后，将加强贵州省西部地区南北向的交通联系，形成贵州与相邻的四川、广西联系的快速通道。
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