转自：人民铁道网-人民铁道报
本报郑州5月25日电 （肖培清 孙帅 林松山）入汛以来，中国铁路郑州局集团有限公司紧盯隧道口等防洪关键处所，常态化开展风险排查，全面摸清设备设施状态和周边环境状况，精准制定风险管控措施，切实筑牢防洪安全堤坝。
郑州局集团公司高度重视防洪关键处所的风险排查工作，定期组织研判分析防洪风险，细化制订常态化排查方案、排查计划，纳入各级管理人员的“一岗一月一表”，压实排查责任；组织精干力量成立工作专班，明确排查重点、风险研判标准和隐患排查标准，按照“边排查边整治”的原则开展风险排查；对排查发现的隧道口风险和隐患，分别建立专项风险库和隐患库，采取针对性措施予以防范。截至5月20日，该局集团公司对管内518处隧道口全部排查一遍，发现排水设施裂缝、隧道口仰坡平台塌坑等隐患56件，其中20件已整治、15件纳入Ⅲ级防洪地点进行管控，其余正在加紧整治。
加强动态管控。郑州局集团公司根据排查情况制作“一隧一档”，对一级风险隧道口实行出巡看守，对二级风险隧道口实行限速看守，对三级风险隧道口实行封锁看守，并根据现场情况动态调整隧道口风险等级，加强雨中雨后及日常检查，严防死守，确保汛期行车安全。
发挥科技防洪优势。郑州局集团公司持续推广站段FAS直通电话的使用，增配453台“一键式”报警对讲机，对山区铁路、长大沟谷、隧道口等重点处所增设30台雨量计、16台视频监控和2台异物侵限监测报警系统，在防洪关键地段筑起一道安全堤坝。
