转自：北京日报客户端
5月18日至19日，“中国物流万里行——走进雄安新区暨新质生产力下的城市物流研讨会”在雄安新区成功召开。研讨会以“聚焦物流新质生产力，共建绿色数智城市供应链”为主题，旨在共同打造城市物流新质生产力发展新引擎。
7年来，《河北雄安新区规划纲要》《关于推进交通工作的指导意见》等重磅文件相继出台实施，雄安新区从无到有、从蓝图到实景，城市交通物流也随之一步一个脚印，一年一个台阶。
中国交通运输协会会长、原铁道部党组成员、副部长胡亚东在致辞中表示，交通运输作为一个传统行业，要不断摆脱传统增长方式和发展路径，通过科技创新、制度创新、管理创新，创造出具有高科技、高效能、高质量为特征的，符合先进发展理念的交通运输行业新质生产力。此次中国物流万里行走进雄安，正当其时。本次研讨会将在促进雄安现代综合运输体系建设，推动城市物流的智能化、绿色化、高效化和可持续发展等方面发挥积极作用。
雄安新区党工委委员、管委会副主任于国义在致辞中表示，雄安作为北京非首都功能集中承载地，高质量的城市建设和高水平的城市治理有口皆碑，城市基础功能、商业服务功能、公共服务功能越来越完备，综合承载能力、要素集聚能力、自我发展能力越来越强。雄安新区是一座因创新而生，靠创新发展的“未来之城”，这对雄安物流产业发展提出了新要求和新任务。如何降低成本，提高效率，提高质效，让物流业如何再现“雄安速度”，还需要物流业产业链形成合力，不断探讨新模式、新业态、新场景和新应用，以新质生产力为抓手，点燃高质量发展的新引擎。
在研讨会的主题发言环节，与会嘉宾重点围绕新质生产力下城市物流发展进行深入探讨，为推动“未来之城”的物流业高质量发展建言献策。
中国交协城市物流分会会长、中远海运集团总经理助理韩骏以“加快发展新质生产力，着力打造‘五位一体’供应链”为主题做了发言。他表示，当今时代，“造链”或是“上链”是每个物流企业的必然选择，“造链”——“安全链”“绿链”“智链”“经济链”皆是不可或缺的必要条件。其中，“安全链”当摆在首位，构建安全可控的产业链供应链需要重点关注区域化、可控化、紧密化、多元化；“绿链”和“智链”正成为具有“一票否决”功能的新门槛和硬指标；“经济链”始终是各行业企业竞争的制胜因素。加快发展新质生产力，是新时代新征程解放和发展生产力的客观要求，是推动生产力迭代升级、实现现代化的必然选择，也是物流企业打造“五位一体”物流供应链，实现“换道超车”的必然选择。
雄安新区改革发展局副局长韩宏重点介绍了雄安的物流产业谋划。《雄安新区总体规划（2018-2035）》指出，雄安要打造集约智能共享的物流体系。集约布局新区物流场站设施和物流通道，建立智能物流系统，探索物流空间立体化布局。物流服务人口按350万人计，预测新区2035年货运量2550万吨/年。雄安的物流产业定位于打造服务雄安，联动京津冀区域的智能绿色创新物流生态体系；雄安物流园区则定位于京津冀城市群重要的国家级多式联运物流枢纽、绿色低碳智慧高效的示范园区和高能级的对外开放国际平台。
据了解，本次活动在中国交通运输协会指导下，由中国交协城市物流分会、界上传媒主办，物流时代周刊、界上供应链管理咨询承办，国际物流与供应链咨询委员会、中国物流100人（智库）提供智力支持。
