转自：中国科技网
科技日报记者 张蕴 通讯员 邹建华 杨成辉
5月12日，在山西省长治市襄垣县境内陇东—山东±800千伏特高压线路工程（晋4标）N1648X号现场，随着最后一个横担的安全顺利就位，一座壮观的铁塔顺利完成并耸立于群山之间，标志着由青海送变电工程有限公司施工的该标段最高铁塔组立完成。
青海送变电施工人员采用落地双摇臂抱杆吊装铁塔。杨成辉 摄
陇东—山东±800千伏特高压工程是“十四五”电力发展规划的重点工程，为“风光火储一体化”送电特高压工程。青海送变电工程有限公司承建的（晋4标）途经山西省长治市襄垣县、潞城区、黎城县及平顺县，线路全长75.6千米，新建铁塔142基。
N1648X号铁塔全高121.6米，塔重171.27吨。在组塔施工前，送变电公司施工项目部安全、技术人员经过反复论证，最终决定采用25吨流动式起重机与落地双摇臂抱杆组合的方式进行组塔，通过人工与机械的紧密配合施工，全面推广机械化作业，从而大幅提升施工安全及效率。该方案具有安全系数高、吊装效率高等优点，起吊重量是常规内悬浮外拉线抱杆组塔的两倍。
标段最高铁塔的组立从前期的准备、塔材的进场、抱杆的组装、铁塔吊装，项目部安全、技术人员多次到现场进行单基组立策划、落实组立方案，核对段别信息，解决吊装过程中遇到的相关难题。
截至目前，陇东—山东±800千伏特高压线路工程（晋4标）已完成铁塔组立60基，累计完成铁塔总量的82%。下一步，该标段施工项目部将克服天气带来的影响，加大机械化投入力度，不断提高立塔施工效率，确保标段铁塔按期组立完成。
据悉，工程投运后，每年可向山东省输送电量超过360亿千瓦时，每年减少燃煤消耗约1085万吨，减少二氧化碳排放约1490万吨，减少二氧化硫排放约1800吨，减少氮氧化物排放约2700吨，环境效益显著，对于加速我国电力绿色低碳转型、助力实现“双碳”目标具有重要意义。
